據(jù)山東濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局網(wǎng)站8月16日消息，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局答復(fù)市人大代表趙玉梁“關(guān)于實行公交車優(yōu)惠運行的建議”稱，按照市委、市政府工作部署，我局結(jié)合交通擁堵綜合治理工作，正在研究分析早晚高峰公交免費換乘、重污染天氣公交免費乘車等公交優(yōu)惠措施的可行性。

濟南城鄉(xiāng)交通運輸局：正在研究早晚高峰公交免費換乘的可行性

近年來，為緩解交通擁堵，鼓勵市民選擇公交出行，濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局實施了一系列免費及優(yōu)惠乘坐城市公共交通工具政策。其中1.2米以下兒童、殘疾人、60周歲以上老年人、現(xiàn)役軍人、退役軍人、2019年起在濟南行政區(qū)域內(nèi)就業(yè)的全日制本科及以上學歷應(yīng)屆高校畢業(yè)生(免費三年)享受免費乘車待遇;在校中、小學生享受刷卡4折優(yōu)惠乘車待遇。綜合所有優(yōu)待政策，2020年度優(yōu)待人群占全年總運量的38.4%，隨著疫情的有效防控，預(yù)計2021年度優(yōu)待人群運量占比將突破50%。同時，濟南公交集團還推出了“春秋季節(jié)優(yōu)惠卡”、“綠色出行卡”等優(yōu)惠乘車卡，并拓展多種支付渠道，推出了銀聯(lián)、支付寶、微信、京東等多種移動支付方式，開展了系列優(yōu)惠乘車活動，極大改善了乘客付費體驗。

但是，隨著政府惠民乘車政策的出臺，濟南公交運營企業(yè)承擔的公益性支出也快速增長，因此而減少的收入數(shù)額巨大，雖然市級財政對濟南公交集團運營收入損失進行了部分補貼，但企業(yè)仍面臨收入成本嚴重倒掛、虧損加劇的問題，資金缺口愈來愈大，企業(yè)負債規(guī)模不斷增加，目前濟南公交集團的生產(chǎn)經(jīng)營活動由此受到嚴重影響。

濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局表示，按照市委、市政府工作部署，我局結(jié)合交通擁堵綜合治理工作，正在研究分析早晚高峰公交免費換乘、重污染天氣公交免費乘車等公交優(yōu)惠措施的可行性。下一步我們將與市財政部門，按照市委、市政府的決策部署，創(chuàng)新財政資金補貼公交運營的方式，著力推動我市公共交通改革發(fā)展、提檔升級，提高公交運行效率，提升市民公交出行分擔率，為打造安全舒適、便捷優(yōu)惠的泉城公共交通體系作出更大貢獻。

原標題：濟南城鄉(xiāng)交通運輸局：正在研究早晚高峰公交免費換乘的可行性

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