連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道，連接連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江四市。其中揚(yáng)州段正線長(zhǎng)132公里，設(shè)揚(yáng)州東、寶應(yīng)、高郵、界首4站。據(jù)了解，揚(yáng)州段已于4月全線鋪軌貫通，淮鎮(zhèn)段將于7月15日進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，8月15日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路計(jì)劃11月28日建成通車。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路素有“江蘇高速鐵路網(wǎng)的脊梁”之喻。建成后將與寧啟復(fù)線揚(yáng)州段構(gòu)成“十”字形鐵路樞紐，發(fā)揮揚(yáng)州鐵路承南啟北、橫貫東西的樞紐作用。屆時(shí)，揚(yáng)州所轄6個(gè)縣(市、區(qū))將全部通達(dá)高速鐵路，特別是高郵、寶應(yīng)將告別“地?zé)o寸鐵”的歷史，揚(yáng)州全境將邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”，成為全省13個(gè)設(shè)區(qū)市中唯一縣縣通高鐵的城市。

作為揚(yáng)州市的“一號(hào)工程”，揚(yáng)州市將全力保障主線工程施工，確保7月份開展靜態(tài)驗(yàn)收，8月份開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試。截至目前，揚(yáng)州段主線全線橋梁灌注樁、承臺(tái)和墩身已全部完成，共19座特大橋、大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，全線架梁實(shí)現(xiàn)貫通;“四電”工程已完成總量的95%以上。

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