昨天，北京青年報記者從北京市交通委、北京交通發(fā)展研究院獲悉，今年北京市軌道交通運營里程、運營模式和服務方面均將有較大變化。在軌道交通線網(wǎng)建設方面，今年將實現(xiàn)7條線路開通運營。為了方便通勤族快速進站，北京地鐵將研究建立常旅客安檢白名單。

在軌道交通線網(wǎng)建設方面，今年將實現(xiàn)7 條線路開通運營，涉及8號線三期剩余段(中國美術(shù)館-珠市口)、11號線西段(金頂街-首鋼)、14號線剩余段(西局-右安門外)、17號線南段(十里河-亦莊站前區(qū)南)、19號線一期(新宮-牡丹園)、機場線西延(東直門-北新橋)、S1線剩余段(金安橋-蘋果園)。3號線一期、12號線、17號線等在施線路也將加緊建設。同時，推動既有軌道線網(wǎng)優(yōu)化提升，實現(xiàn)1號線和八通線、房山線和9號線跨線運營。

值得一提的是，今年北京地鐵的安檢模式也有望變革。北京地鐵將研究建立常旅客安檢白名單。所謂常旅客白名單是基于信用體系的建立，經(jīng)常通勤的乘客可以主動申請加入“白名單”，從而簡化安檢流程，提高進站效率。按照計劃，今年本市將在天通苑、天通苑北、天通苑南、霍營、回龍觀東大街等站推出基于乘客信用體系的安檢新模式，提高安檢質(zhì)量和效率，實現(xiàn)乘客快速進站。(記者 劉洋)

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