今年“五一”假期連休五天，出游、回家探親成為許多人的選擇。北京高速公路迎來出京車流高峰，鐵路、民航則迎來進(jìn)京客流高峰。來自北京交通部門的數(shù)據(jù)顯示，假期首日，1日0時(shí)至12時(shí)，北京高速公路路網(wǎng)交通量145.91萬輛，較2020年同期激增，比2019年同期上升16.08%;鐵路、民航等城際交通進(jìn)京客運(yùn)量同比上升568.57%。

1日是“五一”假期首日，6時(shí)許，北京多條高速路出京方向車流已明顯增多，像京哈、京港澳、京承、京藏等高速公路以及六環(huán)路等多條主要通道已發(fā)生擁堵。根據(jù)北京交通部門發(fā)布的信息，6時(shí)10分左右，京港澳高速路京良橋至六環(huán)路已排隊(duì)五公里。

在這些出京方向的車流中，有很大一部分是離京車輛，還有部分至京郊旅游的車輛。

每逢假期，交通事故往往為高速公路“添堵”。北京交通部門結(jié)合近三年數(shù)據(jù)分析，“五一”假期期間，北京交通事故十大多發(fā)路段中有8條為高速公路，包括京藏、京港澳、京哈、京昆、京承、京開高速公路等。

這個(gè)“五一”假期也不例外。1日7時(shí)許，京承高速公路酸棗嶺橋、沙溝峪二橋等多處路段均出現(xiàn)事故，影響后車通行。隨著車流量持續(xù)增加，至10時(shí)左右，事故頻發(fā)，京藏、京開、京承等高速公路均因事故原因加劇擁堵。

一方面高速公路上，車流“洶涌”離京。數(shù)據(jù)顯示，1日0時(shí)至12時(shí)，北京高速公路路網(wǎng)交通量145.91萬輛，較2020年同期激增，比2019年同期上升16.08%;另一方面，火車、飛機(jī)上，是忙著進(jìn)京的客流。數(shù)據(jù)顯示，1日0時(shí)至12時(shí)，鐵路、民航等城際交通進(jìn)京客運(yùn)量同比上升568.57%。

北京交通部門表示，5月2日、3日交通壓力總體有所緩解，近郊或市內(nèi)熱門景點(diǎn)、商圈、休閑娛樂場所周邊交通壓力較大，可能會(huì)出現(xiàn)擁堵排隊(duì)的情況。5月4日、5日返程交通陸續(xù)迎來高峰，下午16時(shí)至晚間20時(shí)高速公路進(jìn)京方向交通壓力將較為突出。

北京交通部門預(yù)測，整個(gè)“五一”假期，北京高速公路交通運(yùn)行壓力將非常突出，日均交通量增至290萬輛左右，比疫情前2019年同期增長6%，比2020年同期增長48%，高峰日交通量有望突破300萬輛，再創(chuàng)歷史新高;鐵路、民航、省際客運(yùn)進(jìn)出京客運(yùn)量日均127.5萬人次，較2019年同期下降7%，較2020年同期上升297%。(記者 杜燕)

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