近日，貴陽(yáng)市軌道集團(tuán)在地鐵1號(hào)線國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站和貴陽(yáng)北站新增的12臺(tái)閘機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)試后投入使用，有效緩解了兩個(gè)車站突發(fā)大客流乘客過(guò)閘擁堵的問(wèn)題。

據(jù)悉，這兩個(gè)重要的交通節(jié)點(diǎn)自貴陽(yáng)地鐵開通以來(lái)，客流逐年遞增，且主要呈現(xiàn)出固定時(shí)段客流集中出行、短時(shí)間內(nèi)客流猛增的特點(diǎn)。面對(duì)大客流，車站AFC(自動(dòng)售檢票系統(tǒng))設(shè)備短缺的供需矛盾日益突出，擁擠的人流對(duì)車站的客運(yùn)組織工作帶來(lái)了極大的安全隱患。

按照貴陽(yáng)市軌道集團(tuán)及運(yùn)營(yíng)分公司的安排，運(yùn)營(yíng)分公司站務(wù)部針對(duì)國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站與貴陽(yáng)北站客流具體情況，提出兩個(gè)站點(diǎn)的提升方案。在國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站點(diǎn)上下行各增加3臺(tái)出站閘機(jī);而貴陽(yáng)北站由于換乘高鐵的乘客眾多，重新設(shè)計(jì)規(guī)劃了新方案，在站廳中部增加6臺(tái)進(jìn)站閘機(jī)，不僅縮短了乘客的進(jìn)站時(shí)間，也降低了人群聚集擁擠的風(fēng)險(xiǎn)。(記者左春林)

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