11月10日凌晨1時，隨著調(diào)度一聲令下，北京豐臺火車站總配電室投入運行。此舉標志著這一亞洲最大火車站外電源工程投產(chǎn)送電，為11月聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底正式通車運行提供堅強電力保障。

國網(wǎng)北京電力介紹，北京豐臺火車站位于北京市西三環(huán)路到西四環(huán)路之間，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重點工程，通車后將成為亞洲最大火車站，全國首個高速、普速雙層車場布局的大型現(xiàn)代化鐵路站房，預計年底具備開通運營條件。

國網(wǎng)北京豐臺供電公司針對豐臺火車站外電源工程成立重大辦專班。1月份了解到客戶報裝需求之后，聯(lián)合豐臺站項管部多次實地踏勘，協(xié)助客戶制定最優(yōu)方案。

為滿足北京豐臺火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設，沿途設置施工豎井，全部采用淺埋暗挖施工工藝。工程項目臨近豐草河施工，電纜規(guī)劃路徑要經(jīng)歷“過三環(huán)、穿鐵路、過河、拆遷”，同時項目建設工期短、任務重，最多400人同時在線施工，現(xiàn)場多處作業(yè)面交叉進行，有限空間等高風險作業(yè)疊加……

國網(wǎng)北京豐臺供電公司迎難而上，下功夫啃硬骨頭，逐項梳理各項工作。針對主汛期雨量較大，密切關注天氣變化情況，遇風、雨較大天氣，組織人員巡視、加固、封面、撤離、停工。組織從事有限空間作業(yè)人員，進行專項培訓，落實有限空間作業(yè)的組織措施，檢查施工作業(yè)票，落實有限空間作業(yè)的技術措施。加強施工期間現(xiàn)場管控，作業(yè)現(xiàn)場臨設、機械、電氣設備較多，形成安全檢查表，采取日調(diào)度、周例會完善檢查、整改、復查的閉環(huán)管控。

工程開工以來，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設電纜18424米,光纜5106米,新建電纜分界室4座。隧道內(nèi)附屬設施全部安裝到位。外電源隧道與豐益輸變電工程管廊形成網(wǎng)絡對接，有效促進網(wǎng)架結(jié)構改造升級。

國網(wǎng)北京豐臺供電公司表示，下一步將配合北京豐臺火車站項管部完善后續(xù)工作，關注負荷情況和設備運行狀態(tài)，做好調(diào)試期間和投運后的可靠供電。(科技日報記者 瞿劍)

免責聲明：本文不構成任何商業(yè)建議，投資有風險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準確性，內(nèi)容僅供參考

關鍵詞： 亞洲最大火車站 外電源工程 投產(chǎn)送電 網(wǎng)架結(jié)構