28日上午，一列滿載貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從淮安新港鐵路專用線緩緩駛出，該批貨物將以鐵路轉(zhuǎn)海運(yùn)的聯(lián)運(yùn)方式，抵達(dá)美國(guó)、德國(guó)、以色列等國(guó)家。

這是江蘇淮安地區(qū)繼去年開(kāi)通寧波北侖港海鐵聯(lián)運(yùn)后開(kāi)辟的又一條“海上絲綢之路”新通道，也標(biāo)志著越來(lái)越多的“淮安造”“江蘇造”產(chǎn)品更快走向世界。

當(dāng)天上午，淮安臺(tái)資集聚示范區(qū)建設(shè)重點(diǎn)服務(wù)項(xiàng)目“淮安—上海”海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)儀式在淮安新港鐵路有限公司舉行。

當(dāng)天首發(fā)的“淮安—上海”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，由淮安新港鐵路有限公司負(fù)責(zé)裝車組織，共搭載80個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該班列從淮安地區(qū)鐵路袁北站始發(fā)，采用一站直達(dá)的整列運(yùn)輸方式，運(yùn)抵鐵路上海蘆潮港站。

據(jù)了解，采用這種運(yùn)輸方式，較一般的鐵路運(yùn)輸方式節(jié)省20%的運(yùn)行時(shí)間，預(yù)計(jì)24小時(shí)后到達(dá)上海蘆潮港站。

“經(jīng)過(guò)前期的市場(chǎng)培育，淮安地區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)的運(yùn)量將出現(xiàn)大幅增加。預(yù)計(jì)淮安到上海蘆潮港的海鐵聯(lián)運(yùn)將實(shí)現(xiàn)至少每周兩班的發(fā)運(yùn)頻率。”江蘇省鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理程飛在活動(dòng)上表示，“開(kāi)行淮安—上海海鐵聯(lián)運(yùn)班列增加了淮安臺(tái)資企業(yè)及蘇北地區(qū)企業(yè)的出海通道，也促進(jìn)了蘇臺(tái)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融合發(fā)展。”

江蘇省鐵路集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)王建平表示，“淮安—上海”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的成功開(kāi)行，將匯聚更多力量服務(wù)臺(tái)資企業(yè)在淮安、在江蘇的發(fā)展，匯聚更多的鐵路元素服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，有效帶動(dòng)蘇中、蘇北地區(qū)企業(yè)“走出去”。(記者申冉)

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關(guān)鍵詞： 海上絲綢之路 江蘇腹地產(chǎn)品