昨天6點06分，隨著雄安動車所最后一架斷路器閉合，京雄城際大興機(jī)場至雄安段接觸網(wǎng)全線送電成功，標(biāo)志著京雄城際鐵路全線接觸網(wǎng)貫通，為即將開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)公司衡水供電段副段長張軍毅介紹，本次京雄城際大興機(jī)場至雄安段送電范圍達(dá)到4個車站(大興機(jī)場、固安東、霸州北、雄安)、5個區(qū)間、1個動車所，涉及到的正線全長59.88公里，接觸網(wǎng)線路全長235.9公里，電力貫通電纜420公里，沿途設(shè)置變配電所亭、箱變等配套設(shè)施60多座。

為按期保質(zhì)完成京雄城際鐵路大興機(jī)場至雄安段接觸網(wǎng)架設(shè)、電力電纜敷設(shè)、變電所亭建設(shè)施工等關(guān)鍵任務(wù)，該段自今年4月開始提前介入高鐵供電設(shè)備設(shè)施建設(shè)，克服疫情影響，加強(qiáng)防洪防汛工作，嚴(yán)格把控現(xiàn)場施工進(jìn)度和作業(yè)人身安全，24小時不間斷盯控在設(shè)備安裝現(xiàn)場。堅持“一處不漏、一米不差”，采取接觸網(wǎng)綜合檢修列、接觸網(wǎng)作業(yè)車和多平臺作業(yè)車同步上線、協(xié)同“作戰(zhàn)”的作業(yè)模式，大大提高了平推檢查質(zhì)量和工作效率。施工期間，該段上線作業(yè)人員達(dá)7000余人次，高質(zhì)量完成靜態(tài)驗收、平推檢查等各項工作。(記者 王薇)

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