6月1日，隨著南京地鐵7號線中勝站下穿既有運營10號線中勝站暗挖段最后兩榀拱架噴射混凝土施工完成，標志著南京地鐵首次零距離暗挖下穿既有運營車站工程順利貫通。

據(jù)了解，既有10號線中勝站于2005年建成通車，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，目前10號線中勝站客運高峰已達4萬人次/天，為緩解10號線客運壓力，并縮短乘客換乘距離，實現(xiàn)兩線車站廳臺換乘,南京地鐵首次采用水平MJS地層加固+土體水平凍結(jié)+零距離下穿暗挖的工法新建7號線中勝站。(通訊員 地軒 記者 曹盧杰)

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