7月8日，枝江市七星臺船舶工業(yè)園內(nèi)，全球最大電池容量的在營在建商用船舶“長江三峽1”游輪已完成船體建造，成功轉(zhuǎn)入舾裝階段。

據(jù)了解，該游輪正常運用后，每年用電將達到200萬千瓦時，相當于替代燃油530噸，減少各類有害氣體排放1660噸，將為長江大保護和實現(xiàn)“雙碳”目標做出積極貢獻。

這艘游輪由三峽集團和宜昌交運聯(lián)合打造，因其科研屬性及在綠色交通領域的示范意義，先后被列入工信部高技術船舶科研項目和交通部交通強國試點項目，是一艘真正實現(xiàn)“零污染、零排放”的純電動船。

(湖北日報全媒記者劉曙松 通訊員黃路遙 攝)

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