記者了解，上半年，江蘇省嚴格落實國家降低實體經(jīng)濟企業(yè)物流成本各項政策，聚焦降本和增效兩個關(guān)鍵，取得明顯成效。不僅取消或降低了部分公路民航港口收費，而且推進了物流降本，提升了物流效率。

江蘇在部分公路民航港口收費減免、取消政策，預(yù)計全年將減輕全省企業(yè)和社會負擔(dān)約30億元。貫徹落實國家出臺的收費基金政策，江蘇省自2021年1月1日起取消港口建設(shè)費;自2021年4月1日起，將航空公司應(yīng)繳納民航發(fā)展基金的征收標(biāo)準(zhǔn)，在已降低50%的基礎(chǔ)上再降低20%。

江蘇省上半年降低企業(yè)物流成本約25億元。包括落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道免收車輛通行費、“運政蘇通卡”貨運車輛通行費8.5折優(yōu)惠、港口和中歐(中亞)班列裝載點集裝箱運輸車輛通行費優(yōu)惠、交通船閘過閘費優(yōu)惠20%、水利船閘過閘費優(yōu)惠10%等降低企業(yè)物流成本優(yōu)惠政策措施。

“十三五”期間，江蘇全省社會物流總費用與GDP比率較“十二五”末下降了1個百分點，低于全國0.9個百分點，物流效率穩(wěn)步提升，為促進實體經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。通關(guān)時間持續(xù)優(yōu)化，積極推進國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)用，40種監(jiān)管證件已全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查?？爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營許可申請材料總體精簡55%。取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，取消道路貨運站場許可。實現(xiàn)全省普通貨運車輛省內(nèi)網(wǎng)上年審，進一步壓縮審批時效。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險，選擇需謹慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 物流降本 降低 企業(yè)物流成本 企業(yè) 車輛通行費