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北京軌道交通預(yù)計(jì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)7段地鐵線路 地鐵19號(hào)線已完成軌道鋪設(shè)工作

記者今天從北京豐臺(tái)區(qū)獲悉,今年年底,北京軌道交通預(yù)計(jì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)7段地鐵線路,涉及豐臺(tái)新開(kāi)線路為地鐵19號(hào)線。19號(hào)線南起豐臺(tái)區(qū)新宮站,途經(jīng)西城區(qū),北至海淀區(qū)牡丹園站,全長(zhǎng)約22.4公里。其中,豐臺(tái)段約8.5公里,包含新宮站、新發(fā)地站、草橋站、右安門(mén)外站4座車站,同時(shí),在豐臺(tái)區(qū)設(shè)新宮車輛段一座。

地鐵19號(hào)線作為貫通北京南北的大動(dòng)脈線路,以2.3公里的平均站間距形成“大站快車”運(yùn)營(yíng)模式,全線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度可達(dá)到每小時(shí)120公里,是北京市內(nèi)首條試跑速度每小時(shí)120公里的新建線路。

目前,地鐵19號(hào)線工程已完成軌道鋪設(shè)工作,豐臺(tái)區(qū)內(nèi)4站正在進(jìn)行內(nèi)部裝修及設(shè)備安裝工作,全部23輛列車已達(dá)新宮車輛段,預(yù)計(jì)年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

地鐵19號(hào)線共設(shè)10座車站,除新發(fā)地站、牛街站外均為換乘車站,占全線比例80%,社會(huì)關(guān)注度較高。其中,草橋站是軌道大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線目前的市區(qū)首站,同時(shí)具備值機(jī)及托運(yùn)功能,到達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)最快僅需19分鐘。19號(hào)線的接入將大幅縮短居民往返大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。

待19號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,可實(shí)現(xiàn)與多條地鐵線路換乘,有效促進(jìn)客流的快速引導(dǎo)和疏散,極大緩解地鐵4號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力,進(jìn)一步豐富市區(qū)與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軌道連接,為居民軌道交通出行提供更多便利。(科技日?qǐng)?bào)記者  華凌  通訊員 任宏偉)

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關(guān)鍵詞: 軌道交通 7段地鐵線路 地鐵 地鐵19號(hào)線

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