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成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)鐵路取得重進(jìn)展 將進(jìn)入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”時(shí)代

近日,國家發(fā)展改革委正式批復(fù)成渝中線高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告,標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)鐵路重大項(xiàng)目前期工作取得突破性進(jìn)展。整個(gè)項(xiàng)目投資近700億元,工期5年,建成通車后成渝雙核之間將進(jìn)入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”時(shí)代。

據(jù)了解,成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分,也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈雙核間最順直、最高效的直連通道。項(xiàng)目全長292公里,重慶境內(nèi)段長101公里。全線共設(shè)站8座,線路從重慶北站引出,沿線新設(shè)科學(xué)城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂至站、簡州站,接入成都站。設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),估算總投資693億元,總工期5年。

市發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目建成后,成渝雙核間通行時(shí)間將縮短至50分鐘以內(nèi),更加有力支撐成渝雙核聯(lián)動融合,推進(jìn)重慶向西、成都向東協(xié)同發(fā)展,助推成渝雙核及沿線地區(qū)人流、物流、資金流、信息流加速流通,將對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)成為我國第四個(gè)增長極產(chǎn)生重大牽引作用。(記者 陳瑜)

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