文/圖 羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 方杰

11月27日5時28分，隨著DJ7208次列車從深圳北站開出，一路向江西定南南站駛?cè)?，標志著贛深高鐵全線進入按圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。

據(jù)廣鐵集團有關部門介紹，“按圖試運行”是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業(yè)程序和作業(yè)標準組織列車開行。動車組列車按照正式運營相關要求模擬辦理旅客上下車，按規(guī)定的時間開閉車門，車站客運人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車、辦理站車交接、應答呼叫聯(lián)絡等規(guī)定作業(yè)，全面測試新線路綜合運行狀態(tài)是否滿足開通條件。按圖試運行是新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗的最后一個階段，是開通前的最后“檢測”，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。

據(jù)悉，贛深高鐵北起江西省贛州市，途經(jīng)廣東河源、惠州和東莞市，終至廣東省深圳市，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站，計劃于今年12月具備開通運營條件。

贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高速的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經(jīng)濟文化交流的重要紐帶，是一條黃金高鐵大通道。

贛深高鐵建成通車后，將結(jié)束贛南地區(qū)沒有直達廣東高速鐵路的歷史,也將結(jié)束河源市不通高鐵的歷史，實現(xiàn)廣東全省“市市通高鐵”目標，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加速贛南和粵東北地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)，助推“山貨”出山，提速鄉(xiāng)村振興，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要意義。

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