文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 張立希 蘇堪文

12月13日，廣東交通集團(tuán)所屬東雷高速發(fā)布消息，粵西最長跨海大橋通明海特大橋已完成荷載試驗(yàn)，東雷高速預(yù)計(jì)12月底可實(shí)現(xiàn)通車。

橋梁荷載試驗(yàn)是大橋通車前接受檢驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程建設(shè)者稱其為大橋“上崗前的體檢”。

為了讓試驗(yàn)貼近通車后的實(shí)際情況，項(xiàng)目調(diào)來了32輛重達(dá)35噸的大型貨車投入此次試驗(yàn)，總重約1120噸的汽車開上了跨海大橋。

粵西最長跨海大橋通明海特大橋

試驗(yàn)分為靜態(tài)荷載試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)荷載試驗(yàn)，通過車輛的靜止停放和不同車速在橋面上行駛的數(shù)據(jù)，判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能，測試工程質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

試驗(yàn)結(jié)果顯示，大橋整體受力性能和承載能力達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，通明海特大橋可“按期上崗”。

12月13日，粵西最長跨海大橋通明海特大橋已完成荷載試驗(yàn)，東雷高速預(yù)計(jì)12月底可實(shí)現(xiàn)通車

通明海特大橋連接雷州半島和東海島，全長5762米，主橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，塔高約121米，大橋可承受16級臺(tái)風(fēng)，橋下海運(yùn)通航噸位達(dá)3000噸。

東雷高速是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目主線及其支線工程全長約47公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，采用雙向四車道、跨海大橋六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

粵西最長跨海大橋通明海特大橋已完成荷載試驗(yàn)

項(xiàng)目建成后，將直接打通東海島西南方向的海上通道，東海島與雷州、奮勇高新區(qū)之間的交通時(shí)間將從目前約80分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)，進(jìn)而形成跨越海島的“半小時(shí)生活圈”。

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關(guān)鍵詞： 最長 合格 跨海大橋