文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 張立希 蘇堪文

12月29日，廣東交通集團發(fā)布消息，東雷高速將于12月31日正式開通。湛江東海島、雷州半島“半小時生活圈”將如約而至。

東雷高速是廣東省重點建設(shè)項目，起于湛江市東海島民安鎮(zhèn)，終點在雷州半島與沈海高速公路相接，主線及其支線工程全長約47公里，時速100公里，跨海大橋通明海特大橋為雙向六車道，其他路段為雙向四車道。

東海島、雷州半島形成“半小時生活圈”

東雷高速是湛江市“四通三環(huán)”大交通格局系統(tǒng)規(guī)劃中“灣區(qū)外環(huán)”的一段。東雷高速通車后，東海島與雷州、奮勇高新區(qū)之間可不再繞行疏港大道、雷湖快線，行程將從約80分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)，雷州半島前往東海島旅游度假區(qū)將更加便捷。

東海島、雷州半島“半小時生活圈”成為現(xiàn)實，兩岸居民溝通來往更加便捷，更有助于加快東海島規(guī)劃產(chǎn)業(yè)及沿線地區(qū)進一步發(fā)展。

同時，項目全長約9公里的支線工程，雷城連接線也將與項目主線同步開通。屆時，從雷湖快線進入雷州市區(qū)不再需繞行工業(yè)大道，行程時間可節(jié)省約20分鐘。

粵西最長跨海大橋為“候鳥天堂”繞道

東雷高速跨越海灣、連接海島，跨海高速沿線獨具海濱風光，屹立南海之濱的通明海特大橋，猶如海上音符，也成為了別具一格的海上景觀。

通明海特大橋是項目的控制性工程，全長5761米，主橋為雙塔雙索面斜拉橋，主橋通航孔跨徑338米，塔高約121米，大橋可承受16級臺風，橋下海運通航噸位達3000噸。

項目設(shè)計之初，通明海特大橋直線跨越通明海，恰好穿越海岸邊土壤肥沃、海洋生物眾多，面積達160畝紅樹林濕地保護區(qū)，是每年秋冬候鳥南飛的重要棲息繁衍地。

為最大程度保護海岸線上的原生態(tài)紅樹林，建設(shè)者們重新規(guī)劃了大橋線路，選擇了讓大橋“繞道”紅樹林的方案，以“S”型路線連接西岸的，形成一條曲線，仿佛懷抱著岸邊的紅樹林，守護著通明海灣的“候鳥天堂”。

沿著高速探尋海濱美景

正值冬季，候鳥南遷，在通明海灣不時可見白鷺、海鷗、白鸛等候鳥飛躍紅樹林、穿過跨海大橋的場景，形成一幅濕地美景與跨海大橋和諧共生、相映成趣的優(yōu)美畫面。

“紅樹林是鳥類愛好者們觀察候鳥的‘圣地’，新路開通了，我們來這邊拍攝取景更方便了。”

據(jù)當?shù)氐臄z影愛好者吳華輝介紹，目前正是拍攝南遷候鳥的絕佳季節(jié)，自己常在業(yè)余時間到通明海灣攝影，東雷高速通車后，沿著高速采風、取景及游玩將更加便捷。

吳華輝還表示，元旦假期將約上“同好”前往東海島游玩，同時為當?shù)氐摹熬W(wǎng)紅”——通明海特大橋攝影，紀念新路的開通。

包括“候鳥天堂”在內(nèi)，東雷高速連通東海島旅游度假區(qū)、“中國第一長灘”、茂德公古城等多個自然、人文景觀。伴隨著東雷高速的開通，海島自駕游、沿著高速游海濱或成為廣大市民短途出游的新選擇，有望進一步促進當?shù)睾I旅游產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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關(guān)鍵詞： 又有 將于 海濱