文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 通訊員 唐凱

記者從深圳鐵路部門獲悉，自2022年1月10日零時(shí)起，深圳鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖將根據(jù)客流變化，進(jìn)一步優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)，通過增開動(dòng)車組列車、調(diào)整列車運(yùn)行區(qū)段等方式更好地滿足旅客出行需求。

運(yùn)行圖調(diào)整后，普鐵方面，深圳火車站開行旅客列車107對(duì)，其中，贛深線開行列車16對(duì)，廣深線城際動(dòng)車組63對(duì)，跨線動(dòng)車組6對(duì)，普速長途列車日常12對(duì)，過港直通車10對(duì)；高鐵方面，深圳北站開行旅客列車365.5對(duì)，其中，廣深港往廣州南方向開行動(dòng)車組列車169.5對(duì)，杭深線開行動(dòng)車組列車159.5對(duì)，贛深線開行動(dòng)車組列車68對(duì)；梅汕線共計(jì)開行動(dòng)車組列車14對(duì)。

深圳百年老站首開高鐵列車

自1月10日零時(shí)起，建站110周年的“老字號(hào)”深圳火車站首開贛州方向跨線高鐵列車16對(duì)，此外，深圳火車站還首開了深圳至上海虹橋（上海）2對(duì)、徐州東1對(duì)、武漢2對(duì)、南京南1對(duì)、合肥南1對(duì)、婺源1對(duì)、南昌（南昌西）7對(duì)。

調(diào)圖后，深圳至南京南，最快7小時(shí)43分可達(dá)，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時(shí)07分，深圳至上海的旅行時(shí)間也將縮短一半，深圳至南昌的旅行時(shí)間將大幅縮短，這使得廣深“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，沿線城市都將加入珠三角兩小時(shí)、三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

深圳北站增開多趟途經(jīng)贛深線的列車

據(jù)了解，此次調(diào)圖，鐵路部門通過客流大數(shù)據(jù)分析，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)車組開行方案，滿足旅客出行需求。深圳北站增開至合肥2對(duì)、上海2對(duì)（其中香港西九龍～上海1對(duì)）、杭州東1對(duì)、連云港1對(duì)、濟(jì)南西1對(duì)、鄭州東2對(duì)、西安北1對(duì)、武漢5對(duì)、九江2.5對(duì)、景德鎮(zhèn)北1對(duì)、萍鄉(xiāng)北1對(duì)、南昌西（南昌）9.5對(duì)、贛州西1對(duì)、長沙南1對(duì)。

調(diào)圖后，深圳北至南昌西經(jīng)贛深線最快3小時(shí)30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；深圳北經(jīng)贛深線至合肥南，最快6小時(shí)48分可達(dá)，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時(shí)15分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高線至深圳，最快6小時(shí)50分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)14分。

鐵路部門提醒，深圳各火車站根據(jù)深圳市疫情防控要求，自1月7日24時(shí)起離深需憑粵康碼綠碼及持有48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，方可進(jìn)站乘車。深圳各火車站將嚴(yán)格落實(shí)疫情防控常態(tài)化要求，通過加強(qiáng)車站通風(fēng)、消毒、衛(wèi)生保潔等措施，努力為旅客營造健康安全的出行環(huán)境，并提醒廣大旅客進(jìn)站乘車時(shí)，全程佩戴好口罩，保持“一米線”距離。

此外，此次調(diào)圖增開的列車較多，調(diào)圖的有關(guān)具體車次和開行時(shí)間，以12306鐵路客服中心網(wǎng)站和車站發(fā)布的公告為準(zhǔn)，旅客可以登錄鐵路官方網(wǎng)站（www.12306.cn）進(jìn)行查詢，如有疑問，可致電廣鐵集團(tuán)官方客服熱線020-12306咨詢。

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