二手電池充電凌晨突然起火

記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，大火已被撲滅。事發(fā)地點(diǎn)在一樓，窗框被燒變形，外墻皮出現(xiàn)脫落，二樓陽(yáng)臺(tái)的窗戶和暖氣片也被燒壞，這棟居民樓直到六樓的外墻都被熏黑。小區(qū)居民回憶這場(chǎng)大火，仍心有余悸。

火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)還未清理完畢，家具已經(jīng)燒得面目全非，墻面和房頂都黑乎乎的，地上殘留著滅火留下的水跡。記者打著手電筒，發(fā)現(xiàn)房間角落里放著一個(gè)金屬盒子，蹲下細(xì)看，原來是一塊電動(dòng)車鋰電池。

“據(jù)調(diào)查，居民家中有7塊這樣的鋰電池，大部分是二手的，引發(fā)火情的就是其中一塊。”西城區(qū)消防支隊(duì)的防火監(jiān)督員告訴記者，經(jīng)過初步調(diào)查，5月13日下午，當(dāng)事人將電動(dòng)三輪車的電池拿回家充電，充了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙，但他并未在意，只是拔掉電源將電池放在門廳。

次日凌晨1點(diǎn)，當(dāng)事人聞到一股刺鼻的異味，來到門廳發(fā)現(xiàn)鋰電池表面溢出液體，由于沒有意識(shí)到危險(xiǎn)，妻子女兒沒有及時(shí)撤離。他自己則把電池拿到陽(yáng)臺(tái)上試圖維修。“據(jù)當(dāng)事人回憶，擰到第四顆螺絲時(shí)，電池突然起火冒煙，他才趕緊出去尋求幫助，而妻女留在房間內(nèi)用水滅火。”消防員說，救援人員趕到時(shí)火焰已從窗內(nèi)噴出，躥上二樓。經(jīng)過奮力撲救，救援人員營(yíng)救出屋內(nèi)人員，女兒只受輕傷，但遺憾的是，妻子已無生命體征。

?探因1

報(bào)警器響了但人未撤離

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，當(dāng)事人家中裝有煙感報(bào)警器。為什么報(bào)警器沒有發(fā)揮作用?消防員告訴記者，2017年至2020年，西城區(qū)消防支隊(duì)為全區(qū)37.46萬名60歲以上老人家中安裝了煙感報(bào)警器，包括此次火災(zāi)的當(dāng)事人家。

消防員解釋，煙感報(bào)警器的作用是，“如遇家中著火，煙霧觸發(fā)報(bào)警器能發(fā)出警報(bào)，提醒老人及時(shí)逃生。之前有好幾次火情都因報(bào)警器及時(shí)發(fā)出警報(bào)得以化解。但這次火情發(fā)生在居民拆卸電池過程中。報(bào)警器雖然響了，但從冒煙到起火時(shí)間極短，火勢(shì)蔓延極快，加上居民低估了火勢(shì)，沒有及時(shí)逃生，這才釀成悲劇。”消防員一再?gòu)?qiáng)調(diào)，千萬不要低估小小電池的威力。

?探因2

充電棚用作“洗衣房”

釀成此次悲劇的直接原因是居民將電池拿到家中充電。令人痛惜的是，該小區(qū)里建有電動(dòng)車充電棚，可容納10輛電動(dòng)車同時(shí)充電。事發(fā)小區(qū)只有一棟居民樓，住戶不到200人，充電棚距離最遠(yuǎn)的單元樓門不過20米。

然而記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一排10個(gè)插座卻只有一個(gè)正在充電，其他都處于閑置狀態(tài)。一些電動(dòng)車和自行車停在此處，車輛上落了一層灰，顯然長(zhǎng)時(shí)間不曾使用。充電棚的另一側(cè)則放著一個(gè)洗手池、一臺(tái)洗衣機(jī)，拴了一根晾衣繩，上面晾曬著各種衣物。

小區(qū)物業(yè)說：“小區(qū)以前飛線充電的情況很多，現(xiàn)在老舊小區(qū)改造進(jìn)入收尾階段，樓體外墻也重新粉刷，飛線入槽，安裝了智能門禁和充電車棚，但依然有些居民把電池帶回家里。”

?探因3

引導(dǎo)提示熟視無睹

記者注意到，充電棚內(nèi)設(shè)有一塊提示牌，標(biāo)有“由于電動(dòng)車充電難且充電存在極大的安全隱患，特安裝最先進(jìn)的小區(qū)電源管理設(shè)備，此設(shè)備對(duì)電池?zé)o損害……1元3小時(shí)，可微信掃碼……”

一名老住戶告訴記者，居民在家充電形成了習(xí)慣，雖然建了充電棚，但圖省事還是愿意把電池帶回家。其他幾名居民也議論著：“畢竟家里更方便。有些人買好幾塊電池，輪換著在家給電池充電。”“花錢在外邊充電不劃算。”“大家都是鄰居，看到拎著電池進(jìn)樓也不好說什么。”“小區(qū)面積小，大家閑置的車輛都往充電棚放，自然就占了充電的地兒，好好的設(shè)施給浪費(fèi)了。”

北京市消防救援總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，目前對(duì)居民家中充電行為沒有明確規(guī)定，挨家挨戶巡查也有一定難度，主要依靠宣傳引導(dǎo)。未來需要多方共同發(fā)力，特別是小區(qū)物業(yè)、業(yè)主委員會(huì)以及社區(qū)和街道，共同摸索出更好的治理方式。

?馬上就訪

二手電池購(gòu)買渠道多

當(dāng)事人家中存放的7塊鋰電池中，多為質(zhì)量難以保障的二手電池，消防員表示，這是釀成火災(zāi)的重要原因。

據(jù)了解，當(dāng)事人購(gòu)買二手電池的門店已關(guān)門歇業(yè)，于是記者通過手機(jī)搜索隨機(jī)尋找了另外兩家門店進(jìn)行探訪。

其中一家位于大興區(qū)的二手電動(dòng)車門店店主告訴記者，二手電動(dòng)車、二手電池都有售賣。“鉛酸的、鋰電的、各種型號(hào)的，你想要哪種我都有。”店主表示，二手鉛酸電池在兩三百元左右，鋰電池較貴，要五六百元。據(jù)店主介紹，店內(nèi)還可以以舊換新，消費(fèi)者能以更低的價(jià)格買到二手電池。但店主并未透露回收的舊電池的用途，以及換來的二手電池質(zhì)量如何保障，只表示：“換給你的都是剛用了兩三年的，肯定好用。”

另一家位于朝陽(yáng)區(qū)的二手電動(dòng)車店也在售賣二手電池，該店主在電話中稱“都是有牌子的，質(zhì)量沒問題”。奇怪的是，當(dāng)記者按照導(dǎo)航找到該店位置時(shí)，這家店卻不見了。附近一家門店的店主告訴記者：“那家店的電動(dòng)車曾引發(fā)火災(zāi)，他們就搬去別處了。”

隨后，記者在一家專賣二手貨品的電商平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，大量北京用戶出售舊電池，有些用戶以不到市面價(jià)格五分之一的低價(jià)出售使用多年的舊電池，并在頁(yè)面打上“湊合能用”的廣告。從照片看，這些電池已十分破舊，很難對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。即使這樣的舊電池，購(gòu)買鏈接下方仍有不少消費(fèi)者標(biāo)記“想要”，甚至還有留言明確表示想要購(gòu)買，并詢問賣家電話。

對(duì)此，北京市消防救援總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正規(guī)廠家的電池相對(duì)來說安全系數(shù)較高，而二手劣質(zhì)電池質(zhì)量難有保證，大大增加了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前電動(dòng)車火災(zāi)由劣質(zhì)電池、二手電池、改裝電池等原因造成的居多，希望相關(guān)部門能夠盡快建立電動(dòng)車蓄電池使用周期的監(jiān)管機(jī)制，依托信息化手段追蹤電池壽命，從源頭上遏制電池充電引發(fā)的火災(zāi)。

(原標(biāo)題 充電棚建了 報(bào)警器安了 提示牌掛了三道防線咋還沒防住電動(dòng)車火災(zāi))

記者 羅喬欣 實(shí)習(xí)記者 鹿藝佳

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