9月3日，記者從渝黔鐵路有限責任公司獲悉，當日由中鐵七局集團承建的國內(nèi)高鐵項目建設(shè)中最大跨度的T構(gòu)橋——渝湘高鐵重慶至黔江段石梁河雙線特大橋4號墩順利封頂，這是目前國內(nèi)高鐵建設(shè)中跨度最大、墩身最高的T構(gòu)橋。

石梁河雙線特大橋是重黔鐵路控制性工程，全長936.05米，上跨高速、國道、省道和石梁河，橋墩單跨度達到120米。其中4號橋墩建成后從地面到橋面高度為129.635米，相當于44層樓高，是目前國內(nèi)高鐵建設(shè)中跨度最大、墩身最高的T構(gòu)橋，施工安全風險極高。施工人員采用國內(nèi)先進的液壓爬模、智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、智能大體積混凝土測溫系統(tǒng)和BIM三維可視化建模施工工藝，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。

渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重慶至廈門高鐵主通道以及重慶“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。建成后將填補渝東南武隆山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白。(科技日報記者 雍黎 通訊員 李永利)

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