中國(guó)網(wǎng)7月30日訊 （記者 唐佳蕾）7月30日，沿著中老鐵路，記者來(lái)到中老鐵路國(guó)內(nèi)段最大的貨場(chǎng)——野象谷站貨場(chǎng)。

野象谷站貨場(chǎng)。中國(guó)網(wǎng)記者 唐佳蕾/攝

(相關(guān)資料圖)

野象谷站位于云南省景洪市勐養(yǎng)鎮(zhèn)境內(nèi)，其貨場(chǎng)是中老鐵路國(guó)內(nèi)段的“兩個(gè)最大”,第一個(gè)最大：從技術(shù)等級(jí)和業(yè)務(wù)性質(zhì)來(lái)說野象谷站是中老鐵路國(guó)內(nèi)段最大的貨場(chǎng)；第二個(gè)最大：自開通以來(lái)，野象谷站的貨運(yùn)量一直強(qiáng)占中老鐵路國(guó)內(nèi)段貨運(yùn)量1/3左右，是中老鐵路國(guó)內(nèi)段貨運(yùn)量最大的貨運(yùn)站。

野象谷站貨場(chǎng)。中國(guó)網(wǎng)記者 唐佳蕾/攝

據(jù)普洱車務(wù)段野象谷站站長(zhǎng)駱軍介紹，目前主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉校合鹉z、板材、白糖和鐵精礦、鐵礦石、陶瓷土、重晶石等集裝箱的發(fā)運(yùn)，以及化肥、玉米、稻谷、麩皮、集裝箱橡膠、末煤等的到達(dá)。

野象谷站貨場(chǎng)。中國(guó)網(wǎng)發(fā) 楊紫軒/攝

記者看到貨場(chǎng)的大型倉(cāng)庫(kù)里，整齊地碼放著裝有橡膠的待運(yùn)金屬柜。西雙版納曼列橡膠有限公司總經(jīng)理鄒強(qiáng)介紹說，中老鐵路開通后，公司從野象谷車站運(yùn)往全國(guó)各地橡膠，相較過去用汽車運(yùn)到昆明，運(yùn)輸成本節(jié)省了15%左右，從景洪裝火車的運(yùn)輸時(shí)間也比過去節(jié)省了10個(gè)小時(shí)左右。

野象谷站貨場(chǎng)。中國(guó)網(wǎng)發(fā) 楊紫軒/攝

云南仟岸荷香物流有限公司董事長(zhǎng)何浩告訴記者：“火車運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢(shì)在于運(yùn)量大，一些散小貨主通過物流公司搭建的平臺(tái)，同樣可享受到鐵路運(yùn)輸?shù)谋憬莺凸?jié)約運(yùn)輸成本紅利，包括一些數(shù)量不大的果蔬等農(nóng)產(chǎn)品，可便捷地實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸。 ”

野象谷站貨場(chǎng)。中國(guó)網(wǎng)發(fā) 楊紫軒/攝

中老鐵路為企業(yè)貨運(yùn)帶來(lái)紅利，也為沿線群眾搭建了向往美好生活的“橋梁”。

據(jù)悉，野象谷站四周是綿延不絕的橡膠林，中老鐵路的開通為膠農(nóng)們的幸?！翱燔嚒奔幼泷R力。到了橡膠收割的季節(jié)，膠農(nóng)們會(huì)將橡膠收集起來(lái)，送到膠場(chǎng)煉膠，再由中老鐵路發(fā)往全國(guó)各地。

野象谷站貨場(chǎng)。中國(guó)網(wǎng)發(fā) 楊紫軒/攝

“自2021年12月3日中老鐵路開通以來(lái)，野象谷站貨運(yùn)量持續(xù)增收上漲。截止7月 27日裝車數(shù)已經(jīng)達(dá)到12600車，卸車2247車，集裝箱增卸9393車，發(fā)送貨物74.8萬(wàn)噸，日裝車最高記錄突破124車。”駱軍對(duì)記者說。

中老鐵路的開通即推動(dòng)了沿邊城市新發(fā)展模式的加速形成，也助力了周邊國(guó)家以及城市形成聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新的發(fā)展機(jī)制，為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了顯著的助力作用，有力地推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶動(dòng)了周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 全國(guó)各地 鐵路運(yùn)輸