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央視網(wǎng)消息：據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，今天（11月21日）下午，神舟十五號(hào)載人飛船與長征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭組合體已經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。目前，發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測(cè)試等工作。

長征二號(hào)F火箭是1992年我國載人航天工程啟動(dòng)后，專為載人任務(wù)而研制的火箭。從開始研制到今天，長征二號(hào)F火箭已經(jīng)陪伴中國載人航天走過了30年，是名副其實(shí)的“金牌老將”。

長征二號(hào)F火箭的研制參考了一型叫做長征二號(hào)E的火箭，在我國載人航天工程啟動(dòng)后，航天人對(duì)當(dāng)時(shí)中國低軌道運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭——長征二號(hào)E型火箭進(jìn)行了改造。除了在長征二號(hào)E型火箭原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，還增加了逃逸系統(tǒng)和故障檢測(cè)處理系統(tǒng)，使它完成了從普通運(yùn)載火箭到載人火箭的跨越。

航天科技集團(tuán)一院長征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽：長二F作為載人火箭，最大的特點(diǎn)就是兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是逃逸系統(tǒng)，一個(gè)是故障檢測(cè)處理系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)都是為了我們載人火箭而設(shè)置的，它主要目的就是為了在待發(fā)段和火箭飛行的上升段檢測(cè)火箭的故障，這時(shí)候如果火箭出現(xiàn)一些災(zāi)難性的故障，我們?yōu)榱舜_保航天員的生命安全，用這兩個(gè)系統(tǒng)來把航天員帶離火箭的危險(xiǎn)區(qū)。

對(duì)于載人火箭來說，航天員的生命安全是最重要的。劉烽告訴記者，在確保極高的可靠性和安全性的前提下，未來的載人火箭還將有全新的突破。

航天科技集團(tuán)一院長征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師劉烽：載人（任務(wù)）多人多天的任務(wù)特點(diǎn)，后續(xù)我們載人飛船肯定重量會(huì)更大，也需要載人火箭進(jìn)一步提高運(yùn)載能力；第二個(gè)就是對(duì)于整個(gè)飛行的故障容錯(cuò)能力應(yīng)該進(jìn)一步提高，我們正在做智慧火箭；第三方面就是可重復(fù)使用，對(duì)于載人火箭來講，還是要在可重復(fù)使用方面做出更大的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。

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