1月28日，湖北大部分地區(qū)迎來雨雪天氣，覆蓋幾乎全部高速公路，加上時值春運回鄉(xiāng)高峰，給高速交通疏導帶來極大壓力。湖北交投集團派出多支應急小組以“動”制“凍”，24小時晝夜不歇冰雪，湖北高速未因雪大面積封路。

該集團負責運營我省近6000公里高速公路，占全省高速里程近八成。從1月26日晚開始，滬渝高速宜昌至恩施段，宣鶴高速，福銀高速隨州、襄陽段以及麻竹高速，都陸續(xù)飄起鵝毛大雪，部分路段積雪厚度達到25厘米，春運返程車流遭遇漫天大雪，部分路段通行緩慢。

雪情就是命令!該集團聯(lián)合路政、高警24小時不間斷除雪，采取“推雪板開道、撒布機撒鹽、人工補強”等混合除雪保暢模式，各盡所能，最大限度減少雨雪天氣對道路安全的影響。京珠運營公司多個收費站配了推雪鏟、手推式鏟雪鏟、輪式鏟雪器等工具，用于道口除雪作業(yè)，還為滯留司乘人員提供熱水、姜湯茶、水果等，準備了急救箱、維修工具和充電器等應急物品，讓風雪歸途更暖心。

除雪用上高科技手段!京珠運營公司在重點橋梁處架設全自動5G溫度監(jiān)測數(shù)據傳輸系統(tǒng)，橋面濕度大于設定警戒值、出現(xiàn)結冰征兆時，系統(tǒng)會自動報警，養(yǎng)護人員收到報警后，可以迅速加強該路段的巡查頻率并做好警示。采取5G數(shù)據信號傳輸，養(yǎng)護人員可以通過電腦端或者手機端24小時監(jiān)控橋面通行路況。

除雪基本實現(xiàn)機械化作業(yè)。除雪撒布一體機，采取非氯鹽環(huán)保型融雪劑作業(yè)。高速沿線的融雪劑儲備倉庫，配皮帶傳輸設備或裝載機進行融雪劑機械裝載，大幅提高運輸效率。

科學化除雪顯效果。當天，湖北高速除麻安高速平林至宜城段等少數(shù)路段因天氣原因，限制部分貨車和兩客一危車輛通行，其余路段均正常通行。湖北交投共撒布融雪劑3300余噸，出動各類應急車輛600余臺次、機械設備700余臺次、養(yǎng)護應急保暢人員3000余人次。(記者戴輝、通訊員楊昆、陳陽春)

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