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全球微頭條丨成品油年內首個“四連跌” 落地 有車一族加油又省錢了


(資料圖)

油價,又降了!

國家發(fā)改委網(wǎng)站截圖

8月9日,國家發(fā)改委消息顯示,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2022年8月9日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元。

調整后,長春92#車用乙醇汽油由調前8.50元/升,調整至8.40元/升,每升下調0.10元;95#車用乙醇汽油由調前9.17元/升,調整至9.06元/升,每升下調011元;CN98#汽油由調前9.99元/升,調整至9.87元/升,每升下調0.12元;0#車用柴油由調前8.14元/升,調整至8.03元/升,每升下調0.11元;-10#車用柴油由調前8.58元/升,調整至8.47元/升,每升下調0.11元;-20#車用柴油由調前9.02元/升,調整至8.91元/升,每升下調0.11元;-35#車用柴油由調前9.28元/升,調整至9.15元/升,每升下調0.13元。

中國吉林網(wǎng)注意到,本次下調政策落實后,年內首個“四連跌”達成,同時也成為自2019年來的首個“四連跌”。本輪成品油零售價格下調之后,短期居民消費者用油成本下降。以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前少花5元。

本輪油價調整完成,下一輪有無繼續(xù)下跌可能?

“國際油價或延續(xù)弱勢震蕩,成品油調價存‘五連跌’可能?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師楊霞告訴中國吉林網(wǎng),從宏觀面來看,市場擔憂衰退的風險較之前明顯降低,這從風險資產的反彈中就可以看出,短期對油市的壓力降低。但是,從基本面來看,需求開始萎縮,市場擔憂衰退預期變成現(xiàn)實。因此,雖然歐佩克+控制產量來支撐油價,但是需求降低無法改變,國際油價偏弱震蕩為主。新一輪調價周期初始,國內參考的原油變化率處負值范圍,這意味著新一輪成品油零售限價調整存“五連跌”可能,調價窗口在8月23日24時。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP 記者 欒喜良

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