日前，由創(chuàng)投名堂編制的《創(chuàng)投名堂“成長(zhǎng)獨(dú)角獸”榜單（2022）》正式發(fā)布。本次榜單共153家企業(yè)上榜，長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件作為唯一汽車(chē)零部件行業(yè)上榜企業(yè)，奔騰躍出，強(qiáng)勢(shì)“出圈”。

根據(jù)中國(guó)吉林網(wǎng)了解，本次評(píng)選活動(dòng)借鑒國(guó)內(nèi)外權(quán)威獨(dú)角獸評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)和研究成果，廣泛選取年度估值在67億-110億元人民幣，具有潛在投資價(jià)值的企業(yè)?！蔼?dú)角獸”企業(yè)已經(jīng)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)業(yè)企業(yè)中一支異軍突起的新勢(shì)力，代表了新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，引領(lǐng)著社會(huì)創(chuàng)新。一旦獨(dú)角獸企業(yè)成為行業(yè)巨頭，必然使得一個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)以及發(fā)展?jié)摿Υ蟠笤鰪?qiáng)，往往會(huì)引領(lǐng)一個(gè)國(guó)家的科技進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件有限公司榮登獨(dú)角獸榜單，展現(xiàn)了企業(yè)在新技術(shù)、新模式下的活力生態(tài)，成為了汽車(chē)零部件領(lǐng)域輕量化與科技創(chuàng)新的領(lǐng)跑者和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的風(fēng)向標(biāo)。

【資料圖】

12月3日，中國(guó)吉林網(wǎng)記者來(lái)到了長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件有限公司，見(jiàn)到了公司CEO王超。王超告訴中國(guó)吉林網(wǎng)記者，2013年，他放棄了國(guó)外知名高校讀研的機(jī)會(huì)，回到家鄉(xiāng)長(zhǎng)春，接手了父母創(chuàng)辦的長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件有限公司。

接手企業(yè)后，王超選擇從基層做起。20多個(gè)基層崗位的歷練，讓他進(jìn)一步熟悉了公司業(yè)務(wù)。正是在這個(gè)過(guò)程中，王超意識(shí)到，企業(yè)想要更好地發(fā)展，必須強(qiáng)化自主研發(fā)。于是，他牽頭成立了捷翼研究院，在數(shù)據(jù)與信號(hào)傳輸系統(tǒng)、智能充電系統(tǒng)、電能傳輸介質(zhì)等6個(gè)方面不斷深耕鉆研。

“首先是我們要加大研發(fā)的投入，其次我們會(huì)圍繞著工業(yè)智能化，我們叫智能制造，我們要滿足國(guó)家2025的智能制造要求。第三方面就是我們的‘?dāng)?shù)字孿生’，我們希望把所有的數(shù)字孿生的系統(tǒng)能夠做好。最后就希望我們的產(chǎn)品能夠越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)。”對(duì)于企業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展，王超這樣說(shuō)。

事實(shí)上，長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件有限公司也一直是這樣做的。

這家成立于2010年的公司，經(jīng)過(guò)十年的高速發(fā)展，從一個(gè)只有二十幾人的小微企業(yè)，成長(zhǎng)為具有核心技術(shù)數(shù)百項(xiàng)，核心研發(fā)人員近千人的創(chuàng)新型企業(yè)，成為了國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸領(lǐng)域高低壓線束、電能傳輸保護(hù)裝置與智能充電領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。其專(zhuān)屬實(shí)驗(yàn)室通過(guò)CNAS17025認(rèn)證，公司的多項(xiàng)研發(fā)成果獲得了全球?qū)＠蛯?zhuān)項(xiàng)領(lǐng)域的突破。自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車(chē)零部件產(chǎn)品達(dá)到四大類(lèi)1000余種，覆蓋車(chē)載電子電器網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)、電能傳輸系統(tǒng)及部件、智能充電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、電能傳輸介質(zhì)及其自動(dòng)化制造等多個(gè)領(lǐng)域，是大眾集團(tuán)、寶馬全球、奔馳、豐田、吉利、比亞迪、哪吒、領(lǐng)跑等國(guó)內(nèi)外知名整車(chē)企業(yè)的一級(jí)供應(yīng)商，產(chǎn)品出口至全球78個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，捷翼始終將顧客需求與研發(fā)放在第一位。依托專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和國(guó)際化的流程標(biāo)準(zhǔn)，近年來(lái)，捷翼實(shí)現(xiàn)了多重項(xiàng)目的重大突破。其中，在電能傳輸介質(zhì)領(lǐng)域，很好地解決了新能源電能傳輸系統(tǒng)輕量化鋁線束的技術(shù)難題，為產(chǎn)業(yè)煥新提供了充沛的技術(shù)動(dòng)力；在新能源高功率充電溫控領(lǐng)域，通過(guò)專(zhuān)利算法攻克了溫度漂移的技術(shù)難題，并以此打破了歐美企業(yè)對(duì)該領(lǐng)域的壟斷局面，成為國(guó)際客戶項(xiàng)目的定點(diǎn)供應(yīng)商。

2020年，長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件有限公司以輕量化鋁線束的技術(shù)突破，被工業(yè)和信息化部認(rèn)定為第二批國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，屬于《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄》所列重點(diǎn)領(lǐng)域中的核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝。捷翼在此領(lǐng)域不斷深耕，投入了大量人力物力進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證、工藝驗(yàn)證，有效解決了鋁線束在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的連接難題，研究驗(yàn)證了導(dǎo)體成分、絕緣材料、線纜連接等全部技術(shù)問(wèn)題，有效實(shí)現(xiàn)了鋁線束在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，并成功提升了國(guó)產(chǎn)線束在行業(yè)中的市場(chǎng)占比。

可以說(shuō)，長(zhǎng)春捷翼汽車(chē)零部件有限公司能夠躋身“成長(zhǎng)獨(dú)角獸”名單，實(shí)至名歸。捷翼將堅(jiān)定不移地走自主研發(fā)道路，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 于洋

圖片由受訪單位提供

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