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易車訊 日前，江蘇省已正式明確新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)放電價(jià)格機(jī)制，以具有一定吸引力的放電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)邁入規(guī)?；?、商業(yè)化運(yùn)營新階段。

車網(wǎng)互動(dòng)主要指新能源汽車在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段充電儲(chǔ)能，在高峰時(shí)段或有需要時(shí)向電網(wǎng)反向送電，使電動(dòng)汽車成為移動(dòng)的分布式儲(chǔ)能單元。該技術(shù)應(yīng)用對(duì)增強(qiáng)電網(wǎng)靈活性、促進(jìn)新能源消納具有重要意義。

江蘇省發(fā)展改革委近日推出支持車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；ㄔO(shè)相關(guān)電價(jià)政策，參與試點(diǎn)的公共及居民車網(wǎng)互動(dòng)設(shè)施均可開展反向放電，執(zhí)行具有經(jīng)濟(jì)吸引力的放電價(jià)格。以2025年8月國網(wǎng)江蘇電力代理購電工商業(yè)用戶電價(jià)為例，尖峰時(shí)段放電價(jià)格可達(dá)每度電1.2245元，通過峰谷價(jià)差測(cè)算，居民用戶每度電收益約0.85元。

: 武昊天

關(guān)鍵詞： 新能源汽車