2月13日凌晨3點(diǎn)40分，一列滿載著出口貨物的中歐班列從江蘇海安鐵路物流基地緩緩駛出，奔赴萬里之外的越南河內(nèi)。這是農(nóng)歷虎年長三角開往東盟地區(qū)的首趟中歐班列。據(jù)了解，該趟班列共裝載集裝箱38個(gè)，貨物包括聚氯乙烯樹脂、PVC加工助劑、地毯等，江蘇本地企業(yè)生產(chǎn)的貨物比重達(dá)100%，體現(xiàn)了江蘇外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃活力。中歐班列(海安-東盟)正式列入鐵路列車運(yùn)行圖后，實(shí)現(xiàn)了定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)的常態(tài)化開行，目前已穩(wěn)定在每周發(fā)車一班，預(yù)計(jì)72小時(shí)到達(dá)廣西憑祥口岸，5-7天即可到達(dá)越南河內(nèi)，比海運(yùn)減少了近一半時(shí)間，為長三角及沿江沿海區(qū)域外貿(mào)企業(yè)提供一條更加高效、穩(wěn)定的物流通道。

為助力中歐班列順利開行，南京海關(guān)所屬南通海關(guān)組織業(yè)務(wù)骨干建立了班列通關(guān)保障團(tuán)隊(duì)，設(shè)立專門綠色通道，安排專人值守對接，實(shí)行24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，充分發(fā)揮無紙化通關(guān)優(yōu)勢，主動聯(lián)系出境地海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，確保中歐班列貨物快進(jìn)快出。

“下一步，南通海關(guān)將繼續(xù)致力于優(yōu)化通關(guān)流程，提高進(jìn)出口通關(guān)便利度，全力助力海安建設(shè)國家物流樞紐城市，進(jìn)一步促進(jìn)‘一帶一路’經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”南通海關(guān)駐海安辦事處主任楊占臣說道。(通訊員 田亭 南京晨報(bào)/愛南京記者 楊靜)

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