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10月14日，“手推車定位系統(tǒng)”在廣州白云國際機(jī)場二號(hào)航站樓正式投入使用，該系統(tǒng)依托衛(wèi)星定位和數(shù)字技術(shù)，由白云機(jī)場二號(hào)航管公司與手推車管理單位共同研發(fā)，開創(chuàng)機(jī)場智慧化管理新模式。

白云機(jī)場供圖

反復(fù)推演，完成系統(tǒng)研發(fā)

實(shí)現(xiàn)旅客保障資源尤其是旅客常用的手推車精準(zhǔn)投入和回收，可以為旅客提供更便捷的服務(wù)。為此，白云機(jī)場二號(hào)航管公司以手推車的精準(zhǔn)投放和散車回收為突破口，以信息技術(shù)應(yīng)用為支撐，以推進(jìn)“智慧機(jī)場”建設(shè)為目標(biāo)，開展“機(jī)場手推車定位系統(tǒng)”研發(fā)工作。由于行業(yè)內(nèi)尚沒有相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場手推車精準(zhǔn)投放和回收，前期研發(fā)人員對每一模塊的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行大量研討、推演，最終構(gòu)建了完整的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序。后經(jīng)多輪系統(tǒng)測試，手推車定位系統(tǒng)各項(xiàng)功能穩(wěn)定，精準(zhǔn)定位、電子圍欄告警等功能均達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)效果。

白云機(jī)場供圖

科技助力，提升管理水平

此次白云機(jī)場投入使用的“機(jī)場手推車定位系統(tǒng)”將機(jī)場手推車精準(zhǔn)投放和散車回收業(yè)務(wù)與信息技術(shù)手段高度結(jié)合，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、固定頻率發(fā)射器、數(shù)據(jù)基站、配套終端APP等技術(shù)及輔助設(shè)備，建立了一套統(tǒng)一指揮調(diào)度的平臺(tái)，便于查看、回收、清點(diǎn)手推車數(shù)量，實(shí)現(xiàn)了手推車定位可視化、精準(zhǔn)化。同時(shí)，結(jié)合手推車定位及運(yùn)動(dòng)軌跡，可分析不同區(qū)域的手推車使用率，動(dòng)態(tài)調(diào)整手推車投放布局，為手推車服務(wù)的精益化管理提供支撐。

有效應(yīng)用，便捷旅客出行

該系統(tǒng)創(chuàng)造性地對手推車的投入和使用進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，同時(shí)采用支持4G基站定位和Wi-Fi基站定位的雙基站定位兼容模式?，F(xiàn)場服務(wù)人員可根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)掌握手推車使用情況，及時(shí)預(yù)測并提前對手推車不足區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充；根據(jù)歷史數(shù)據(jù)判斷手推車使用高峰時(shí)間段、使用高頻區(qū)域等，針對航班情況提前對手推車數(shù)量進(jìn)行調(diào)整；針對手推車超出規(guī)定區(qū)域使用易產(chǎn)生安全隱患的情況，定位系統(tǒng)設(shè)置的預(yù)警功能會(huì)實(shí)時(shí)提醒平臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控人員。手推車管理員可以立即前往處置，從而避免不必要的安全問題發(fā)生。

下一步，白云機(jī)場在二號(hào)航站樓內(nèi)全面推廣該系統(tǒng)的同時(shí)，將持續(xù)完善后臺(tái)管理模塊，進(jìn)一步提高手推車管理的智能化水平，通過更為準(zhǔn)確的監(jiān)測、分析，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場運(yùn)行精細(xì)化管理，讓機(jī)場服務(wù)“更聰明”，讓運(yùn)行平臺(tái)“更智慧”，持續(xù)踐行春風(fēng)服務(wù)，助力旅客美好出行。

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關(guān)鍵詞： 白云機(jī)場 定位系統(tǒng) 二號(hào)航站樓