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文/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 韓逸 齊姣影 張赟

圖/通訊員提供

11月3日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載電子產(chǎn)品、飲料、塑料粒等商品的X8608次快速貨運(yùn)班列從廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園緩緩駛出，預(yù)計約26小時后抵達(dá)上海閔行站。這是深圳開往上海的首趟快速貨運(yùn)班列，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與長江經(jīng)濟(jì)帶又開辟了一條全新的鐵路物流通道。

深滬兩地是珠三角、長三角最具經(jīng)濟(jì)活力的兩個增長極，區(qū)位優(yōu)勢明顯，中小企業(yè)體量大、產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，“平湖南-閔行”快速貨運(yùn)班列以一周六列的頻率常態(tài)化開行，將推動珠三角、長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈加速融合發(fā)展，進(jìn)一步釋放貨運(yùn)貿(mào)易潛能，實(shí)現(xiàn)資源共享、生產(chǎn)協(xié)同、配套銷售，產(chǎn)業(yè)集群兼容并蓄、協(xié)同轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，受多點(diǎn)散發(fā)疫情影響，深圳及臨深地區(qū)公路運(yùn)輸多處通行受限。在此情況下，鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)量大、能耗低、安全性強(qiáng)、穩(wěn)定性高等優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，能夠大大縮短運(yùn)輸時長、節(jié)省中間環(huán)節(jié)、降低物流成本，通過“公轉(zhuǎn)鐵”打通了物流“堵點(diǎn)”，為企業(yè)提供了新的物流通道。

下一步，廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園將全力統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，持續(xù)擴(kuò)大物流通道“朋友圈”，提升通道班列運(yùn)營質(zhì)量，擔(dān)當(dāng)起保通保暢重任，助力粵港澳大灣區(qū)企業(yè)加速“走出去”拓展市場的步伐，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，續(xù)寫“春天的故事”。

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關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)集群 廣鐵集團(tuán) 運(yùn)輸組織