文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文
通訊員 蔡震 由迪 黃偉偉

【資料圖】

2022年12月10日，京港高鐵贛州至深圳段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“贛深高鐵”）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年。贛深高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中京港高鐵最南段部分，北起江西贛州，途徑廣東河源、惠州、東莞，南至深圳，正線全長(zhǎng)436.37公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

一年來(lái)，贛深高鐵共開(kāi)出列車(chē)9120對(duì)，接發(fā)旅客276.5萬(wàn)人次。贛深高鐵縮短了沿線城市的時(shí)空距離，為沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大助力，架起了地區(qū)文化、經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的新橋梁。

為助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興提供新“動(dòng)能”

贛深高鐵的開(kāi)通，結(jié)束了河源沒(méi)有高鐵的歷史，讓廣東省實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵”，為助力粵東北地區(qū)鄉(xiāng)村振興提供新“動(dòng)能”。

贛深高鐵博羅北站所處的博羅縣麻陂鎮(zhèn)，在贛深高鐵通車(chē)后，到深圳市只需40分鐘左右，全面融入了廣州、深圳、東莞等珠三角地區(qū)“1小時(shí)生活圈”。該地利用交通優(yōu)勢(shì)，積極搶抓機(jī)遇，通過(guò)加大招商引資力度，成功引進(jìn)廣東億仕達(dá)節(jié)能門(mén)窗幕墻生產(chǎn)線、惠州駿民冷鏈深加工一體化、國(guó)泰溢聯(lián)科技、偉德線路板增資擴(kuò)產(chǎn)、甜玉米深加工等重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)悉，這5宗項(xiàng)目總投資約11.9億元，預(yù)計(jì)建成后提供就業(yè)崗位約3100個(gè)、年產(chǎn)值約14億元、總年創(chuàng)稅收約7950萬(wàn)元，高鐵帶來(lái)的交通優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致。

沿線許多的特色農(nóng)產(chǎn)品也搭上高鐵的“快車(chē)道”變身“金餑餑”，被更多的人熟知、喜愛(ài)和購(gòu)買(mǎi)，完成從“田間”到“舌尖”的快速轉(zhuǎn)變，讓村民收益更豐厚。高鐵助推整個(gè)區(qū)域的鄉(xiāng)村振興駛上 “快車(chē)道”。

高鐵新通道讓沿線城市商貿(mào)往來(lái)更密切

在與贛深高鐵仲愷站“一路之隔”的廣東潼湖生態(tài)智慧區(qū)核心地段的中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)，130多個(gè)塔吊在上上下下地運(yùn)送著建筑材料，一座迅速崛起的生態(tài)智慧產(chǎn)業(yè)新城已現(xiàn)雛形。

而河源則利用連接粵贛兩省“黃金通道”的交通優(yōu)勢(shì)，吸引卓翼科技、華冠科技等電子信息企業(yè)落戶(hù)。預(yù)計(jì)到2025年，河源國(guó)家高新區(qū)手機(jī)整機(jī)產(chǎn)量可達(dá)2.2億臺(tái)。

交通距離的縮短，讓需要跨越贛粵兩省的高科技企業(yè)的營(yíng)運(yùn)總部與生產(chǎn)工廠之間的聯(lián)系更便捷，生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)的腹地縱深更遼闊。贛深高鐵完善了粵贛兩地的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)沿線城市深度融入粵港澳大灣區(qū)，讓沿線城市的人流、物流、資金流、信息流以及商貿(mào)往來(lái)更加密切。

贛深高鐵進(jìn)一步增強(qiáng)了沿線城市的通達(dá)性，旅客可通過(guò)高鐵到達(dá)各地，極大方便了各地商務(wù)和旅游出行，有效促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)、人才深度融合。從事模具設(shè)計(jì)工作的王琨對(duì)贛深高鐵的便利感觸頗深，表示：“去年贛深高鐵開(kāi)通后不久，我在贛州所供職的公司也拓展了深圳這邊的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在每個(gè)月至少要過(guò)來(lái)深圳一趟，贛深高鐵讓我們的出行很方便。”

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