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文、圖/羊城晚報全媒體記者 李志文 通訊員 呂翀 劉雯

2月4日15時28分，隨著中鐵五局鋪軌施工人員將500米長軌，平穩(wěn)鋪設落床并與汕尾站202號道岔順利連接，標志著廣汕高鐵完成單線軌道貫通，為后續(xù)正線軌道全面貫通及全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎。

據(jù)了解，2023年春節(jié)假期，3000余名建設者放棄與家人團聚的機會，堅守在廣汕高鐵沿線80余個施工點，日夜奮戰(zhàn)不間斷施工，為廣汕鐵路軌道工程快速推進創(chuàng)造了有利條件。

“為安全高質(zhì)量推進廣汕高鐵建設，我們組織各參建單位克服困難，全力協(xié)調(diào)解決制約項目建設的各種問題?！睆V鐵集團廣州建設指揮部工程管理五部部長彭志新介紹，他們?nèi)鎻娀┕み^程管控，不斷優(yōu)化施工組織方案，確保工期按期推進。

目前，廣汕高鐵已完成正線鋪軌283.87公里，預計3月底前完成剩余正線、輔助線鋪軌任務，預計年內(nèi)具備開通運營條件。

據(jù)悉，廣汕高鐵開通后，廣州到汕尾運行時間將由現(xiàn)在約2小時縮短至1小時內(nèi)。運營后的廣汕高鐵作為國家沿海高鐵網(wǎng)甬廣高鐵的一部分，聯(lián)通京廣、廣深、杭深、京港高鐵等鐵路，進一步織密粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡，并將助力粵東地區(qū)和革命老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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關鍵詞： 鐵路軌道 中鐵五局 項目建設