(資料圖)

全新奔馳E級正式亮相，引起了網(wǎng)友們的熱議。不少網(wǎng)友表示，新車的外觀越來越像寶馬了，這讓人不禁想問，奔馳是不是在向?qū)汃R靠攏？

外觀方面，新車前臉采用了與奔馳旗下純電車型EQ家族相類似的設(shè)計。

但全新奔馳E級保留進(jìn)氣格柵，內(nèi)部經(jīng)典的鍍鉻中網(wǎng)也得以延續(xù)，并且還創(chuàng)新使用了星輝的中網(wǎng)設(shè)計。位于兩側(cè)的前大燈組與此前曝光的諜照基本一致，采用“花生燈”的設(shè)計，預(yù)計在配置上它也將會采用數(shù)字智能大燈功能。

此外，下方霧燈區(qū)域有些類似奔馳EQ家族的電氣化設(shè)計風(fēng)格，造型比較圓潤，并采用了封閉式處理。

從側(cè)面來看，新車依舊采用了奔馳經(jīng)典的車身腰線和輪廓，下方的大尺寸密輻式輪圈提升了整車的質(zhì)感。車尾部分，新車采用了全新造型的尾燈，使用了全新的三角形花紋，與前大燈采用相似的設(shè)計，形成了前后呼應(yīng)。此外，新車尾燈上部還包括一個貫穿式的鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步提升了高級感。下方的排氣呈雙邊共兩出布局。

可以看出，新車的外觀設(shè)計確實有些類似寶馬，但并不是完全模仿。奔馳在保留自己經(jīng)典設(shè)計的同時，也加入了一些新的元素，使得新車更加時尚、年輕化。

內(nèi)飾方面，新車采用最新家族化設(shè)計風(fēng)格，與奔馳EQS、EQE等車型保持一致。超大尺寸三聯(lián)屏搭載MBUX Superscreen系統(tǒng)，搭配最新樣式的三輻式方向盤。另外，該車經(jīng)典的奔馳渦輪式空調(diào)出風(fēng)口被橫向通風(fēng)口所取代，快捷物理按鍵由中央扶手移動至主屏幕下方。

至于大家非常關(guān)心的動力，新車將提供多種選擇，包括2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)以及插電式混動系統(tǒng)。其中，插電式混動系統(tǒng)的續(xù)航里程將達(dá)到50公里以上。

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