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大眾的座椅部門將推出生產(chǎn)版本的el-Born電動掀背車，其獨立品牌為Cupra。明年在歐洲上市時，Cupra el-Born將是第一款基于大眾集團模塊化MEB電動平臺的性能導向型汽車。在2019年日內(nèi)瓦車展上，el-Born以座椅概念亮相。Seat表示，之所以選擇Cupra推出el-Born而不是Seat，是因為EV完全符合Cupra的性能定位和客戶概況。Cupra首席執(zhí)行官Wayne Griffiths表示，將el-Born作為Cupra的性能模型，可以將該品牌與基于大眾集團MEB的其他緊湊型電動掀背車區(qū)分開來。包括將于9月在歐洲上市的大眾ID3、明年上市的奧迪Q4e-tron和Q4Sportback。斯柯達的版本，名為Enyaq，將在年底到達?！跋缓蚄upla對公司的發(fā)展至關重要。格里菲斯在周三的虛擬新聞發(fā)布會上說：“每個人都有明確的角色、個性和屬性，并處理不同的客戶檔案。Seat表示，工程師已經(jīng)為el-Born開發(fā)了一種新的動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。該品牌表示，它可以自動適應任何條件，并提供更高水平的驅(qū)動力。庫普拉-伯恩可以在2.9秒內(nèi)從0加速到50公里/小時(31英里/小時)。這款車型的續(xù)航里程為500公里(320英里)，這得益于其77公里的電池，可以在30分鐘內(nèi)為汽車充電至少260公里。座椅首席執(zhí)行官卡斯滕伊塞(Carsten Issey)表示，將不會有el-Born座椅的版本。Cupra el-Born將與大眾ID3和奧迪Q4e-tron一起在大眾德國工廠生產(chǎn)。斯柯達公司將在捷克共和國姆拉達的博萊斯拉夫工廠建造Enjak。

電動和混合動力汽車座椅正在與電動汽車和混合動力汽車形成陣容。交通堵塞版本的座椅萊昂緊湊型掀背車和座椅塔拉科中型SUV將于下半年推出。Cupra Formentor的插電式混合動力版本將于明年推出。搭載360馬力汽油發(fā)動機的富拓緊湊型跨界車于7月8日開放預訂。格里菲斯說，它的價格將類似于具有類似發(fā)動機的Cupra Ateca。西班牙杯起價為43640歐元。Seat被選為大眾集團負責人，開發(fā)一個新的小型電動汽車家族，該家族將于2023年上市，售價不到2萬歐元。大眾集團后來改變了想法，現(xiàn)在很有可能把發(fā)展的角色交給大眾品牌。伊森周三表示，席特將以某種形式參與這個項目。他說：“這將在不久的將來決定。沙特德士古公司的銷售總監(jiān)兼科普拉公司的首席執(zhí)行官格里菲斯說，沙特德士古公司未來需要一輛小型電動汽車。他說：“我會為我們公司而戰(zhàn)。目前出售的電子版MII mini卡為座椅，基于大眾電子的升級。格里菲斯說，電工部的表現(xiàn)比預期好得多，現(xiàn)在已經(jīng)售罄。他說：“我們正在與公眾討論在2020年和2021年獲得更多汽車。Seat計劃從2020年到2025年在研發(fā)、設備和電動汽車方面投資50億歐元(56億美元)。該公司的目標是從2025年開始在西班牙馬托雷工廠生產(chǎn)電動汽車。伊森說，這將需要政府的支持，并將取決于西班牙在可再生能源和充電基礎設施方面的進展。Isensee表示，在西班牙生產(chǎn)電動汽車的可能還包括電池組裝，但“還有很長的路要走”。

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