近日，伴隨著盾構(gòu)機(jī)破墻的轟鳴聲，佛山地鐵3號(hào)線工程疊滘站-中山公園站區(qū)間左線“天佑68號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利進(jìn)入鋼套筒，隧道實(shí)現(xiàn)貫通，至此3205-2標(biāo)(南海廣場(chǎng)站-疊滘站-中山公園站-火車站站)三個(gè)區(qū)間左線隧道均已貫通，3號(hào)線工程北段的盾構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)又取得了新的突破。

記者了解到，佛山地鐵3號(hào)線作為佛山地鐵的第三條線路，同時(shí)也是佛山最長(zhǎng)的地鐵線，南起順德站(原順德學(xué)院站)，北至科技學(xué)院站，線路長(zhǎng)約66.5公里，共設(shè)36座車站，其中禪城段設(shè)6個(gè)站點(diǎn)(灣華站、深村站、電視塔站、鎮(zhèn)安站、中山公園站、火車站)，是貫通佛山南北的主干。其中，首通段共計(jì)22座車站，南起順德站，北至鎮(zhèn)安站，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)試運(yùn)行。

佛山地鐵3號(hào)線建成后將與開通及規(guī)劃的6條地鐵實(shí)現(xiàn)換乘，同時(shí)與廣清城際、廣惠城際、莞惠城際、深惠城際、珠斗城際、江恩城際和肇順南城際連接，實(shí)現(xiàn)30公里半徑范圍內(nèi)白云機(jī)場(chǎng)、廣州北站、佛山西站、廣州高鐵南站、天河客運(yùn)站等客運(yùn)樞紐的快速連通，成為粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)骨干線路。(記者歐陽志強(qiáng)、通訊員佛鐵宣)

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