央視網(wǎng)消息:大屏幕上的這張照片,是這次發(fā)射問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭,主要承擔(dān)我國(guó)空間站艙段的發(fā)射任務(wù),它也是我國(guó)近地軌道運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭。它強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)源就是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是火箭的“心臟”,它也是火箭技術(shù)含量最高、難度最大的部件之一。長(zhǎng)五運(yùn)載火箭采用的是液氫液氧,以及液氧煤油作為燃料,這也是當(dāng)今世界航天發(fā)射的主流技術(shù),它也是一個(gè)國(guó)家成為航天強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志之一。今天的揭秘中國(guó)空間站故事,我們一起來(lái)看一看“胖五”火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程當(dāng)中,它的團(tuán)隊(duì)是如何破解材料研制等“卡脖子”難題,一次次從頭再來(lái)。
航天科技集團(tuán)六院西發(fā)公司型號(hào)系列總工藝師張和平:這就是長(zhǎng)征五號(hào)用的發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)征五號(hào)一共用了八臺(tái)120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)上面有許多新材料,典型的就是說(shuō)在燃燒部分用的是高溫合金。
高溫合金被稱(chēng)為“先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)基石”?;鸺l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,最高溫度達(dá)到3000℃,在這樣的高溫高壓富氧環(huán)境下,普通材料瞬間就會(huì)被燒成一堆廢渣,在實(shí)施綜合降溫措施后,高溫合金卻依然能夠保持穩(wěn)定。2000年,國(guó)家正式立項(xiàng),液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工程研制,首先要解決的就是研發(fā)高溫合金。負(fù)責(zé)技術(shù)的主管單位從事材料研發(fā)應(yīng)用有幾十年的經(jīng)驗(yàn),信心滿滿,然而他們研發(fā)的葉盤(pán)剛上試車(chē)臺(tái)幾秒鐘,大家就傻眼了。
(資料圖片僅供參考)
中國(guó)鋼研科技集團(tuán)高納公司科技委副主任趙光普:最早試車(chē)的時(shí)候,因?yàn)閷?duì)工藝參數(shù)也不掌握,我們心里也沒(méi)底,所以試的時(shí)候只要工藝參數(shù)稍不對(duì)一些,那材料兩三秒鐘像天女散花一樣就沒(méi)了。
中國(guó)鋼研科技集團(tuán)特殊鋼研究院副所長(zhǎng)蘇杰:我們?cè)?jīng)遇到過(guò)同樣的原材料、同樣的爐子,前后練了兩爐,有一爐合格,有一爐就不合格,所以可見(jiàn)它的工藝窗口確實(shí)很窄。
突如其來(lái)的失敗,讓大家高漲的熱情瞬間降到冰點(diǎn),國(guó)外專(zhuān)家甚至說(shuō):即使中國(guó)人能把液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)出來(lái),也無(wú)法制造出來(lái)。國(guó)外專(zhuān)家的話并非沒(méi)有道理,作為主任設(shè)計(jì)師的葛李虎跟同事估算,發(fā)動(dòng)機(jī)需要的新材料達(dá)30多種。
沒(méi)有基礎(chǔ),就下定決心從頭開(kāi)始。跟火箭發(fā)動(dòng)機(jī)打了一輩子交道的葛李虎是個(gè)有心人,這一本本有些發(fā)舊的記錄本,記錄了葛李虎30多年間在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中遇到的所有問(wèn)題,這120個(gè)記錄本也成為解決問(wèn)題的一把鑰匙。
時(shí)任航天科技集團(tuán)六院十一所液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師葛李虎:這件事情怎么討論的,這個(gè)是誰(shuí)怎么發(fā)言的,最后怎么解決的,工廠有什么問(wèn)題,不要設(shè)計(jì)員去到工廠去處理,你說(shuō)一個(gè)意見(jiàn),我說(shuō)行,你說(shuō)不行,這樣子的話叫做矛盾你知道嗎?
中國(guó)鋼研科技集團(tuán)高納公司科技委副主任趙光普:大伙都叫他(葛李虎)拼命三郎,深更半夜給我們打電話、禮拜六禮拜天打電話,像這種把全身心投到航天里邊的精神特別感染我們。
在葛李虎的感染下,研制團(tuán)隊(duì)重燃斗志踏上了新的攻關(guān)之路。高溫合金是以鐵、鎳、鈷為基礎(chǔ),加入大量其他合金冶煉而成。研制團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)做了燃燒著火的裝置,通過(guò)不斷調(diào)整配方的化學(xué)成分,在兩年中做了上百次試驗(yàn),從起初的小爐研制到逐步擴(kuò)大試生產(chǎn),終于研制出了抗高溫高壓的高溫合金。
沒(méi)有從國(guó)外進(jìn)口一克原料,我國(guó)研制的高溫合金性能水平超越了國(guó)外同等類(lèi)型合金,現(xiàn)在這種合金已經(jīng)分別應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)等國(guó)家重大工程項(xiàng)目。通過(guò)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)研制,還牽引了高強(qiáng)度不銹鋼等50多項(xiàng)新材料的創(chuàng)新,填補(bǔ)了我國(guó)這些材料研究的空白。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),攻克了材料的難關(guān),只是萬(wàn)里長(zhǎng)征走完了第一步,接下來(lái)每一步都無(wú)比艱難。這是一次發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)的畫(huà)面,剛研制完成的發(fā)動(dòng)機(jī),在試車(chē)臺(tái)上一點(diǎn)火就爆炸了。在液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)研制的初期,包括這樣的爆炸,失敗接連發(fā)生了四次。
2001年,對(duì)于液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的研制團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)是最艱難的一年。這一年進(jìn)行了四次整機(jī)試車(chē),均未成功,其中還連續(xù)兩次發(fā)生了爆炸,這在中國(guó)航天的歷史上也是絕無(wú)僅有的。
時(shí)任航天科技集團(tuán)六院十一所液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師葛李虎:零點(diǎn)幾秒全部炸完,炸完了以后連中間的一個(gè)零件“尸首”都找不到,不知道到哪里去了,沒(méi)了,燒完了,所以給我們?cè)囼?yàn)的分析工作帶來(lái)了很大的困難。因?yàn)槟阏业健笆住币院?,看看哪個(gè)摩(擦)痕(跡)、哪個(gè)地方碰的、哪個(gè)地方撞的,這是可以分析出來(lái)。連“尸首”都找不著了,你分析啥?作為一個(gè)主任設(shè)計(jì)師,這發(fā)動(dòng)機(jī)咋這么難,你咋交代,你說(shuō)這怎么弄嘛?
接二連三的失敗,對(duì)研制團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)無(wú)異于一次次的沉重打擊。一次試車(chē)成本上千萬(wàn)元,更重要的是試車(chē)不成功,新一代運(yùn)載火箭的研制就無(wú)從談起,面對(duì)心灰意冷的團(tuán)隊(duì),壓力最大的主任設(shè)計(jì)師葛李虎給大家打氣鼓勁。
時(shí)任航天科技集團(tuán)六院十一所液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師葛李虎:失敗是肯定會(huì)失敗的,百分之一百的失敗,沒(méi)有失敗不可能有一個(gè)新型號(hào)。
記者:所以這也是我們創(chuàng)新的一個(gè)代價(jià)。
時(shí)任航天科技集團(tuán)六院十一所液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師葛李虎:對(duì),這是必定的代價(jià)。因?yàn)樗^的新型號(hào)就是新的技術(shù),客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)還不清楚,一定要把所有的問(wèn)題暴露出來(lái),不怕失敗。
問(wèn)題暴露了,但要找到解決問(wèn)題的關(guān)鍵卻談何容易,面對(duì)成百上千的零部件,怎樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)順利地啟動(dòng)呢?研制團(tuán)隊(duì)重整旗鼓,從爆炸碎片中分析故障原因。一個(gè)閥門(mén)問(wèn)題的試驗(yàn),他們連續(xù)做了100多次,白天做試驗(yàn),晚上就分析數(shù)據(jù)、裝配產(chǎn)品,最長(zhǎng)的一次,300人在廠里住了整整3個(gè)月。經(jīng)過(guò)近一年的摸索,終于看到了希望的曙光。
航天科技集團(tuán)六院液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)副總設(shè)計(jì)師陳建華:發(fā)動(dòng)機(jī)在2002年一次試車(chē)中,試車(chē)時(shí)間僅僅只有5秒鐘,很快就過(guò)去了,當(dāng)時(shí)我就在現(xiàn)場(chǎng)。那么這一次試車(chē)的成功就標(biāo)志著我們國(guó)家對(duì)于液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)技術(shù)的掌握,現(xiàn)在回憶起來(lái)還是記憶猶新。
2006年,液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了600秒長(zhǎng)程試車(chē)取得成功。2016年,液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)中獲得成功。接下來(lái),它還在我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)、嫦娥五號(hào)、空間站天和核心艙的發(fā)射中發(fā)揮著重要作用,每次動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)都非常完美。
航天科技集團(tuán)六院副院長(zhǎng)馬雙民:我們通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,也完全掌握了高壓液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的全套技術(shù),研制出了我們具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī),支撐了我們運(yùn)載火箭(動(dòng)力)的更新?lián)Q代。
這一次次從失敗當(dāng)中爬起來(lái)最后走向成功是怎么得來(lái)的呢?我們來(lái)看看這些很有年代感的小紙條,這叫換休條,航天科技集團(tuán)六院的職工在有事的時(shí)候可以憑這樣的換休條換休。我們可以看到換休條上都是葛李虎的名字,在葛李虎從事發(fā)動(dòng)機(jī)研究的30多年當(dāng)中,積攢的換休條多達(dá)300多天。300多天,整整一年時(shí)間額外的付出,這只是以葛李虎為代表的液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)為中國(guó)航天發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代拼搏奮斗的一個(gè)小小縮影。目前,航天科技集團(tuán)六院研發(fā)的500噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)突破了主要關(guān)鍵技術(shù),它也將在今年完成發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱試車(chē),動(dòng)力更加強(qiáng)勁澎湃。未來(lái),中國(guó)人探索的腳步也將繼續(xù)向載人登月、向深空探測(cè)去延伸。
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