9月28日

(資料圖片僅供參考)

國家文物局“考古中國”平臺(tái)發(fā)布

開封北宋東京城州橋遺址

重大考古新成果：

北宋州橋重見天日

北宋東京城州橋遺址位于今開封市中山路與自由路十字路口南約50米，是北宋東京城中軸線御街與大運(yùn)河(汴河段)交叉點(diǎn)上的標(biāo)志性建筑。

州橋始建于唐代建中年間（780—783年），因在州之南門故名“州橋”，五代稱“汴橋”，宋代改稱“天漢橋”，因“正對(duì)大內(nèi)御街”，又名“御橋”。后經(jīng)金、元、明修繕、改建使用，至明末崇禎十五年（1642 年）被黃河洪水灌城后的泥沙淤埋。《東京夢(mèng)華錄》記載：▼

“州橋正對(duì)大內(nèi)御街……其柱皆青石為之，石梁石筍楯欄，近橋兩岸，皆石壁雕鐫海馬水獸飛云之狀，橋下密排石柱，蓋車駕御路也。”

州橋遺址被國家文物局《大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承專項(xiàng)規(guī)劃》列為大運(yùn)河重要文物系統(tǒng)性保護(hù)整治工程“重要運(yùn)河水工遺存保護(hù)”名錄，被河南省列入“大運(yùn)河沿線重點(diǎn)文物保護(hù)展示工程”名錄和河南省“黃河文化九大重大考古項(xiàng)目”之一▼

為深入貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略、大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)規(guī)劃，加快推進(jìn)大運(yùn)河重要文物系統(tǒng)性保護(hù)整治工程，2018年，經(jīng)國家文物局批準(zhǔn)，河南省文物考古研究院、開封市文物考古研究院等聯(lián)合開展了開封州橋及附近汴河遺址考古發(fā)掘工作。經(jīng)過4年的艱苦努力，取得了重大突破。

本次考古發(fā)掘，最重要的發(fā)現(xiàn)是在州橋東側(cè)的汴河河道兩岸發(fā)現(xiàn)有大型浮雕石壁↓↓

其上雕刻有海馬、仙鶴、祥云等，一匹海馬、兩只仙鶴為一組，目前兩岸各發(fā)現(xiàn)三組。北側(cè)石壁頂部距地表深約5.5 米，底部距地表深約 12 米，石壁高約 6.5 米，東西長約 22 米。石壁的建筑方法：從目前發(fā)掘情況得知，最底部至少為兩層方木，上窄下寬鋪墊，方木以上先用六層素面青石條錯(cuò)縫壘砌，再上為16層雕刻有紋飾的青石條平放錯(cuò)縫壘砌，青石條規(guī)格不一，條石之間似用特殊材料砌粘，極其堅(jiān)固。從下向上算起，自第七層開始每塊青石上均有編號(hào)，如“坐十二、坐二十”“上十五、上二十二”，“上十七、士十八”“由十八、山十六”，編號(hào)前的漢字取自古代習(xí)字課本中的句子，如“上士由山水，中人坐竹林，王生自有性，平子本留心，王子去求仙，丹成入九天，山中方七日，世上幾千年?！蹦蟼?cè)石壁與北側(cè)基本相同，石塊編號(hào)使用《千字文》中的“天地玄黃、宇宙洪荒、日月盈昃、辰宿列張”等。因?yàn)樗未旰邮诒幻鞔蠼ǖ闹輼蜓愠嵴谏w，考古工作者根據(jù)與州橋的距離推測(cè)，宋代汴河石壁圖案每側(cè)應(yīng)為4組。

宋代汴河浮雕石壁的發(fā)現(xiàn)，印證了《東京夢(mèng)華錄》的記載。根據(jù)科學(xué)檢測(cè)，兩岸石壁的氧化物組成、物相組成及含量與滎陽段溝河區(qū)域石塊極為接近。文獻(xiàn)記載北宋修建東京城的皇家采石場(chǎng)位于現(xiàn)滎陽市賈峪鎮(zhèn)南部石碑地、段溝河和桑樹潭三個(gè)自然村。科學(xué)檢測(cè)結(jié)果與文獻(xiàn)記載基本吻合。

開封市文物考古研究院副院長王三營介紹說，開封考古城摞城的特質(zhì)非常明顯。

目前發(fā)現(xiàn)的州橋是一座磚石結(jié)構(gòu)單孔拱橋，其時(shí)代為明代早期，是在宋代州橋橋基基礎(chǔ)上建造而成的。橋面南北跨度為26.4米，東西寬約30米，南北橋臺(tái)東西兩側(cè)各展出雁翅，加上兩側(cè)雁翅，東西總寬約48米。州橋橋面中間略高，向南北兩側(cè)呈坡狀。橋臺(tái)東側(cè)雁翅上殘留有欄桿地伏石，雁翅金剛墻上部用青磚錯(cuò)縫平砌，下部用石條平砌，橋券用青磚券成，厚六層，三券三伏，券臉用斧刃石砌筑，橋孔兩側(cè)金剛墻用青石條東西順砌，總高6.58米，橋孔寬5.8米，從橋孔的側(cè)面平視，橋孔的橫截面呈現(xiàn)出類似城門洞的形狀。

在明代早期拱橋的東側(cè)清理出明代晚期的金龍四大王廟，結(jié)構(gòu)布局清晰，在其下部有一座青磚單拱橋券。兩橋涵洞相通，東西長度為8.7米、南北跨度為9.4米。其時(shí)代要晚于明代州橋本體，建造時(shí)用石磨、石磙做基礎(chǔ)，比較簡單，該橋既有橋梁的作用亦是金龍四大王廟的基礎(chǔ)。

考古工作者還對(duì)州橋東側(cè)汴河河道進(jìn)行了深度發(fā)掘，均發(fā)掘深度約為9米，局部深度已達(dá)13.5米?，F(xiàn)在南北兩岸的唐宋時(shí)期河堤已經(jīng)清理出來，同時(shí)清理出唐宋至明清時(shí)期的汴河河道遺存。通過考古發(fā)掘可知唐宋時(shí)期汴河寬度約為25～28米，河堤距地表深度為9.5～10米，河底最深處距地表深度為13.5米。金代河道逐漸淤?zèng)]、變窄，河道寬度為22～24米，金末汴河遭受洪水淤?zèng)]。汴河在元代開始進(jìn)行“木岸狹河”工程，河道繼續(xù)變窄，河道寬度為13～15米。明初期河道寬度為8～10米，河堤距地表深度為6～7米；明末河道寬度變?yōu)?～4米，河堤距地表深度為 4.5～5.5米，逐漸變?yōu)槌莾?nèi)的排水溝。清代汴河經(jīng)過了簡單的疏浚，河道寬度為 12～12.6米，河堤距地表深度為2～2.6米，河底距地表深度為4.5～5米。考古發(fā)掘表明，州橋東側(cè)汴河遺址自唐宋至明清時(shí)期的發(fā)展演變規(guī)律已經(jīng)較為清晰。在河道底部發(fā)現(xiàn)有部分木板，疑似沉船。

據(jù)介紹，迄今除了發(fā)現(xiàn)汴河河道及其南北兩岸河堤、州橋本體外，另發(fā)現(xiàn)有不同時(shí)期的灰坑44座、墓葬2座、水井6眼、房屋建筑基址35處、灶8座、排水道12座、溝1條。出土了大量的瓷片、陶片、磚瓦碎片、銅器、鐵器、玉器、骨器、動(dòng)物骨骼、玻璃器等。初步統(tǒng)計(jì)出土遺物達(dá)6萬余件，其中挑選出瓷器標(biāo)本1.9萬余件、陶器標(biāo)本300余件。

河南省文物考古研究院院長劉海旺認(rèn)為▼

北宋東京城是當(dāng)時(shí)世界上政治、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展水平最高、規(guī)模最大的都城，對(duì)元明清時(shí)期北京城的城市布局具有重要的影響，其中軸線上的州橋是最具代表意義的標(biāo)志性建筑之一；

州橋遺址的考古發(fā)掘，對(duì)于研究北宋東京城的城市布局結(jié)構(gòu)具有重大的意義，為探討北宋時(shí)期國家政治、經(jīng)濟(jì)、文化、禮儀等提供了重要材料。

州橋是北宋東京城的文化高地和精神標(biāo)識(shí)，是運(yùn)河遺產(chǎn)中的典型代表,其考古發(fā)掘還原了大運(yùn)河及東京城繁榮的宏大歷史場(chǎng)景，填補(bǔ)了中國大運(yùn)河?xùn)|京城段遺產(chǎn)的空白，也為我國古代橋梁建筑技術(shù)等研究提供了新的重要資料。

州橋石壁是目前國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的北宋時(shí)期體量最大的石刻壁畫，從規(guī)模、題材、風(fēng)格方面均代表了北宋時(shí)期石作制度的最高規(guī)格和雕刻技術(shù)的最高水平，填補(bǔ)了北宋藝術(shù)史的空白，見證了北宋時(shí)期國家文化藝術(shù)的發(fā)展高度。

免責(zé)聲明：本文不構(gòu)成任何商業(yè)建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！本站發(fā)布的圖文一切為分享交流，傳播正能量，此文不保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，內(nèi)容僅供參考

關(guān)鍵詞： 考古發(fā)掘 北宋時(shí)期 東京夢(mèng)華錄