8月8日，長春公交集團(tuán)智能公交系統(tǒng)正式進(jìn)入試運行階段，消息一出引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。這個系統(tǒng)到底有多智能？對長春市推進(jìn)“公交都市”建設(shè)有何重要意義？9日下午，中國吉林網(wǎng)專程來到長春公交集團(tuán)現(xiàn)場體驗和采訪長春智能公交系統(tǒng)。

進(jìn)入到長春公交集團(tuán)智能化指揮中心，映入記者眼簾的是一塊超大顯示屏，上邊有不同顏色的圖形、曲線、實時變化的數(shù)字......

(相關(guān)資料圖)

那么這些圖案和數(shù)字等代表著什么呢？讓我們一起來探索一下。

據(jù)了解，超大顯示屏上的柱狀圖區(qū)域，主要應(yīng)用在客流分析領(lǐng)域。每一個柱狀圖代表的是公交站點，柱狀圖的高低變化，代表著這個站點的乘客人數(shù)多少，能夠?qū)崟r幫助公交集團(tuán)監(jiān)控車廂滿載率，以便及時調(diào)度高峰時間出車情況。

不僅如此，通過超大屏幕上的模擬視圖的區(qū)域，可以直觀看到整條公交線路的運營情況，方便公交集團(tuán)及時調(diào)整線路運營信息。

中國吉林網(wǎng)記者還走進(jìn)了G88路公交車內(nèi)，在駕駛員中控臺區(qū)域右側(cè)，規(guī)格各異的功能屏和專用攝像頭引人注目。

據(jù)駕駛員介紹，這些設(shè)備本領(lǐng)可不小，都是智能終端，可實時為駕駛員推送發(fā)車時間、行進(jìn)運營數(shù)據(jù)、后臺“云”端安全提醒等等，終端不同，功能不同。此外，專用攝像頭可以為后臺系統(tǒng)提供主動安全駕駛員行為分析，一方面，可對告警的實時監(jiān)控和告警信息統(tǒng)計；同時，還可實現(xiàn)對告警數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，例如駕駛員排名，根據(jù)評分規(guī)則，自動生成駕駛員排名，通過管理手段降低安全風(fēng)險。

這個運營平臺，到底有多智慧？

采訪中，長春公交集團(tuán)信息發(fā)展部工作人員徐思涵給出答案。

據(jù)介紹，智能公交系統(tǒng)是通過模擬試圖形式，將整條線路通行情況及車輛運營情況，車廂滿載率，車輛位置，車內(nèi)視頻，瞬時速度，發(fā)車時間等信息一目了然地展現(xiàn)在智能化系統(tǒng)上，當(dāng)線路發(fā)生異常時，調(diào)度員能夠直接給駕駛員發(fā)送語音指令，合理地調(diào)度車輛，系統(tǒng)還能夠自動統(tǒng)計出當(dāng)日排名前十的線路、站點，以及近期排名上升的線路、站點，可以很好地輔助管理人員進(jìn)行運量、運力的調(diào)配。

基于現(xiàn)在城市的迅速發(fā)展，市民對城市公共交通出行的需求也越來越高，作為公交都市建設(shè)重要組成部分，智慧公交已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市公共交通的發(fā)展趨勢之一。

此外，為了保障駕駛員及乘客的行車安全，長春公交集團(tuán)還安裝了駕駛員崗前檢測設(shè)備、配合主動安全預(yù)警管理平臺實現(xiàn)對駕駛員崗前健康監(jiān)測，崗中車輛前向碰撞等行為檢測和預(yù)警，以有效提升公共交通安全保障能力。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 劉賾瑞 文/圖

視頻制作 于佳

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