長春市主城區(qū)中小學生近40萬人，學生上放學產(chǎn)生的交通流量，是主城區(qū)早晚高峰交通擁堵的重要原因之一。

如何讓全市學生和家長，順暢回家？長春市教育系統(tǒng)量身定制治堵方案， “一校一策”破解堵點。

(資料圖片)

試點先行！

長春市開展交通綜合治理以來，教育系統(tǒng)主動作為，選取了師大明珠學校、赫行實驗學校等27所學校作為試點單位，開展交通治理工作。

每個學校分別制定了治理工作方案，形成問題、責任和措施清單。其中，包括取消停車泊位、建立“護學通道”、遷移公交站點等231項細化措施，然后逐校進行治理。

經(jīng)專業(yè)評估，春季開學后學校周邊道路運行速度提升了9.78%；秋季開學后，治理效果又有明顯提升。

治堵首先心不能堵！

針對學校教職工普遍存在的交通綜合治理“與我無關”的認識， 廣泛進行思想發(fā)動，凝聚積極參與城市交通綜合治理共識。動員下，中心城區(qū)各地各學校變被動為主動，積極投入到交通綜合治理工作當中。

另一方面，通過開展交通安全教育、發(fā)倡議書、家長會引導、微信群提示、“小手拉大手”共促等形式，倡導、引導學生和家長自覺服從校門前交通管制，做到綠色出行、文明交通，收到良好效果。

“一校一策”精準治理

長春市教育系統(tǒng)在落實“一校一策”個性化治理措施的同時， 面向全市中心城區(qū)所有學校，全域、全面、全員實施學校交通綜合治理。

倡導綠色出行！

引導學生在入學半徑內(nèi)采取步行方式上放學，超過入學半徑的，盡可能乘坐公共交通工具。城區(qū)義務教育階段學生免費乘坐軌道交通工具措施，正在緊鑼密鼓推進。

目前，第一批涉及139學校的20031張“學生暢行卡”，已經(jīng)發(fā)放到學生手中，第二批次發(fā)放工作馬上啟動。

強化精細管理！

實行錯位定點接送，變校門口一點接送，為多點多線接送；局部擁堵的區(qū)域?qū)嵭绣e時錯峰接送，同一學校按照不同的年級和班級按規(guī)定的時間和點位接送孩子，從而最大限度地化解因家長扎堆接送孩子造成的交通秩序混亂問題。

開展安全整治！

設立“護學崗”，學校教工與公安交警一道在校門前執(zhí)勤，護佑學生安全；加強“警家?！甭?lián)動，不間斷地開展校園周邊交通安全隱患檢查和整治，保障學生出行安全。

實施源頭治理！

從長遠看，教育系統(tǒng)將在治本上想招法、抓落實，下大力氣推進教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展，優(yōu)化學校布局，辦好家門口每一所學校。

通過學校、家庭和政府部門的共同努力，讓學校周邊交通更順暢，校園更文明，學生更安全。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 陳志文

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關鍵詞： 教育系統(tǒng) 綜合治理 交通綜合治理