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“這批糧食已經(jīng)順利抵達(dá)樂化站，你們用高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為我們解決了運(yùn)輸難題，有機(jī)會我們繼續(xù)合作?！?月16日一大早，江西云通貿(mào)易有限公司北方物流經(jīng)理孟凡強(qiáng)給中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司白城車務(wù)段烏蘭浩特北站站長李飛打來電話，表示感謝。

事情要從2月初烏蘭浩特北站的一次營銷走訪說起。烏蘭浩特北站堅持常態(tài)化開展貨運(yùn)營銷，組織干部職工定期全面走訪區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)，建立企業(yè)運(yùn)輸臺賬，形成路企雙向動態(tài)預(yù)報機(jī)制，實(shí)時掌握企業(yè)產(chǎn)運(yùn)銷信息。

2月初，該站營銷人員走訪時得知，江西云通貿(mào)易有限公司在烏蘭浩特地區(qū)一糧食經(jīng)銷企業(yè)采購了3000余噸糧食，需要在一周內(nèi)運(yùn)送到南昌局集團(tuán)公司樂化站。該站迅速組織業(yè)務(wù)骨干與孟凡強(qiáng)聯(lián)系，并為其初步制定了利用35噸敞頂箱備貨裝車的運(yùn)輸方案，得到企業(yè)充分認(rèn)可。

為盡快完成這批糧食的發(fā)運(yùn)任務(wù)，該站積極協(xié)調(diào)車務(wù)段、集團(tuán)公司有關(guān)部門，申請開行由烏蘭浩特北站至樂化站的“點(diǎn)對點(diǎn)”敞頂箱一站直達(dá)貨物列車，沿途不需要解編，減少中間環(huán)節(jié)，可將運(yùn)輸時間縮短至4天，保證高效準(zhǔn)時，滿足企業(yè)需求。

這個站安排專人為企業(yè)提供“一對一”跟蹤服務(wù)，協(xié)助企業(yè)“一站式”辦理貨運(yùn)手續(xù)，為其提供方便、快捷的服務(wù)。他們還優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，為企業(yè)優(yōu)先提報計劃、優(yōu)先配送車輛、優(yōu)先安排裝車、優(yōu)先組織掛運(yùn)，壓縮糧食取送、裝車、上線各環(huán)節(jié)時間，確保兌現(xiàn)運(yùn)到時限。

2月12日16時43分，滿載著3920噸糧食的敞頂箱一站直達(dá)貨物列車從烏蘭浩特北站出發(fā)，駛向目的地樂化站。這也是今年該站組織開行的首趟敞頂箱一站直達(dá)貨物列車。2月15日1時59分，列車順利抵達(dá)樂化站。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 李季春 史云鵬 錢沖

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關(guān)鍵詞： 烏蘭浩特 貨物列車