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4月28日13時20分，隨著沈白高鐵吉林段TJ-6標湯河1號、2號大橋，長34米、寬7.5米、高6.5米的跨線鋼構防護棚施工告捷，歷時21天的跨渾白鐵路營業(yè)線封鎖施工順利結束。為橋梁跨線部分掛籃施工開辟了綠色通道，筑起了確保施工期間鐵路運輸安全屏障。

承擔跨線鋼構防護棚施工任務的中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部三分部，面對施工現(xiàn)場地處既有鐵路高邊坡、緊鄰湯河、雨水頻繁、封鎖時間有限等不利因素，舉全員之力，精心組織搶進度、攻堅克難保安全。參建職工嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，全面落實營業(yè)線施工的安全管控措施，牢牢把控跨線高空作業(yè)，棚架管柱及棚頂面鋼板的吊裝、焊接、補強加固等環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員密切配合、對標對表、嚴防死守、認真負責，對砼泵車、汽車吊等大型機械設備實行了一機一人防護，施工現(xiàn)場用防護圍擋進行了“硬隔離”，保證了線路封鎖施工期間渾白鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

據(jù)了解，為了確保沈白高鐵吉林段TJ-6標湯河1號、2號大橋施工的順利進行，4月6日至28日，中鐵二十三局集團沈白高鐵項目部三分部，分別在跨越既有渾白鐵路永紅站至仙人橋站間HBK89+080及HBK94+440處，新建兩座鋼構防護棚，每天分別進行了3至3.5個小時不等的基礎混凝土澆筑、棚架管柱及棚頂鋼板安裝鋪設等封鎖施工作業(yè)。

中國吉林網 吉刻APP記者 王濤

通訊員 楊景霜 徐龍 圖片由施工方提供

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