據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟六號貨運(yùn)飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，于北京時間2023年5月11日5時16分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會對接完成后，天舟六號將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。

后續(xù)，神舟十五號航天員乘組將進(jìn)入天舟六號貨運(yùn)飛船，按計劃開展貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等相關(guān)工作。

(資料圖片僅供參考)

過去6年里，天舟“家族”先后有六艘貨運(yùn)飛船成功發(fā)射。一起來回顧天舟“家族”成功輸送“太空快遞”的“高光時刻”↓↓↓

天舟一號：中國航天首艘貨運(yùn)飛船

2017年4月20日，我國首艘貨運(yùn)飛船天舟一號在海南文昌發(fā)射場順利升空。

本次太空快遞送貨之旅中，天舟一號首次在軌實(shí)施了飛行器間推進(jìn)劑補(bǔ)加，天宮二號圓滿實(shí)施了中國首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，并開展了多次推進(jìn)劑補(bǔ)加試驗(yàn)，為中國空間站組裝建造和長期運(yùn)營，掃清在能源供給問題上的最后障礙。

天舟二號：實(shí)現(xiàn)全天候、全自主交會對接

2021年5月29日，天舟二號貨運(yùn)飛船成功發(fā)射。經(jīng)過技術(shù)升級后，天舟二號已經(jīng)具備全天候、全自主交會對接的空天應(yīng)急快速響應(yīng)能力。

天舟二號是空間站工程建造階段的首艘飛船，物資上行能力達(dá)6.9噸，攜帶有足夠3名航天員在空間站駐留3個月所需的生活用品、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的物資以及用于天和核心艙補(bǔ)加的推進(jìn)劑。

天舟三號：生活物資翻倍，送貨用時更短

2021年9月20日，天舟三號發(fā)射成功。與天舟二號相比，天舟三號飛船攜帶的生活物資翻了一倍，可以滿足3名航天員在空間站駐留6個月的生活所需。

在北斗+激光雷達(dá)+視覺導(dǎo)航敏感器的高科技手段支持下，天舟三號將貨運(yùn)飛船與天和核心艙交會對接的用時由8小時進(jìn)一步縮短到6.5小時，送貨速度進(jìn)一步提升。

天舟四號：空間站建造階段首發(fā)貨運(yùn)飛船

2022年5月10日凌晨，天舟四號貨運(yùn)飛船發(fā)射升空，我國空間站在軌建造階段的首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

天舟四號裝載了神舟十四號3名航天員6個月在軌駐留消耗品、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置等物資。其中蔬菜食品品種達(dá)到32種。此外，還增加了節(jié)日食品、獎勵食品、盲盒食品等新類型。

天舟五號：“太空快遞”兩小時達(dá)

2022年11月12日，天舟五號的成功發(fā)射，創(chuàng)造了一項(xiàng)世界紀(jì)錄——貨運(yùn)飛船與空間站組合體實(shí)現(xiàn)2小時自主快速交會對接，可極大提高我國太空緊急救援能力，大大縮短運(yùn)輸時間，使運(yùn)輸特殊鮮活試驗(yàn)品成為可能。

如果將該技術(shù)應(yīng)用于神舟載人飛船，將大大減少航天員赴空間站的飛行時間。對于我國空間站的長期在軌運(yùn)營有非常現(xiàn)實(shí)的意義。

天舟六號：目前世界運(yùn)貨能力最強(qiáng)飛船

天舟六號是新一批次的貨運(yùn)飛船，研制人員在它內(nèi)部結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了改進(jìn)，使得天舟貨運(yùn)飛船的載貨能力從過去的6.9噸提高到了7.4噸。

將推進(jìn)艙由原來的8貯箱構(gòu)型改為4貯箱構(gòu)型后，擴(kuò)大了貨物艙的容積，使天舟六號的貨物艙有效的裝載容積從過去的18.1立方米提升到了22.5立方米。

來源：央視新聞

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