“2022年第四季度非制造業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計扣除比例提高到100%的優(yōu)惠政策，讓我們享受研發(fā)費(fèi)用加計扣除778萬元，同比增加500多萬元?！眹覝p稅紅利讓中鐵建大橋工程局第六工程有限公司財務(wù)部長李在明點(diǎn)贊:“這給我們打了一針強(qiáng)心劑！”

創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，研發(fā)費(fèi)用扣除是鼓勵企業(yè)科技投入的重要舉措，也是稅收發(fā)揮調(diào)控作用的依托之一。

去年9月，國家將現(xiàn)行適用研發(fā)費(fèi)用稅前加計扣除比例75%的企業(yè)，在2022年10月1日至2022年12月31日期間，稅前加計扣除比例提高至100%，長春市稅務(wù)局把落實好研發(fā)費(fèi)用加計扣除政策作為工作重點(diǎn)，確保政策直達(dá)快享。

(資料圖片)

長春新區(qū)科技企業(yè)扎堆，享受研發(fā)優(yōu)惠政策納稅人占全市34%，加計扣除金額占全市總金額的29%。長春市稅務(wù)局趕赴長春新區(qū)征集研發(fā)費(fèi)用扣除政策落實的意見建議，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對享受研發(fā)費(fèi)用加計扣除準(zhǔn)備的備案資料、虧損企業(yè)是否可以享受加計扣除、未形成無形資產(chǎn)的部分是否可以享受加計扣除以及科技型中小企業(yè)享受加計扣除的比例等掌握模糊。為了解決上述問題，長春市稅務(wù)部門對重點(diǎn)類型企業(yè)通過微信、電話、面對面采取政策輔導(dǎo)，同時利用喜馬拉雅公眾平臺宣傳加計扣除最新政策。

為更好落實研發(fā)費(fèi)用加計扣除新政，長春市稅務(wù)局加強(qiáng)宣傳輔導(dǎo)，建設(shè)“七個一”政策落地體系，以“一封信、一堂課、一次征納互動、一次空中連線、一次政策沙龍、一次政策體檢、一次效應(yīng)分析”等“七個一”政策落地體系為支撐，提升政策落實效率和精細(xì)度。

聯(lián)宇合達(dá)科技有限公司是一戶從事軟件開發(fā)的科技型中小企業(yè)，匯算清繳申報中，企業(yè)按照非制造業(yè)現(xiàn)行適用研發(fā)費(fèi)用稅前加計扣除比例，2022年研發(fā)費(fèi)用加計扣除額為1213萬元。長春稅務(wù)部門在開展研發(fā)費(fèi)加計扣除優(yōu)惠政策專項復(fù)核工作中，發(fā)現(xiàn)該公司已取得2023年科技型中小企業(yè)入庫編碼，可在2022年度匯算清繳中按科技型中小企業(yè)全年研發(fā)費(fèi)用100%加計扣除，一對一輔導(dǎo)后多扣除研發(fā)費(fèi)用300多萬元、企業(yè)所得稅退稅33萬元。

長春中車軌道車輛有限公司是一家軌道車輛制造、修理、翻新、加裝改造及組裝企業(yè)，2020年—2022年享受研發(fā)費(fèi)用加計扣除金額均在2000萬左右。企業(yè)財務(wù)人員提出了歸集直接從事研發(fā)活動人員人工費(fèi)用、直接消耗材料的范圍等處理難點(diǎn)，長春稅務(wù)部門針對上述問題，一對一給予了明確答復(fù)，解決了費(fèi)用歸集范圍的問題。

“疫情這三年困難前所未有，好在國家出臺了制造業(yè)企業(yè)加計扣除比例提高到100%的優(yōu)惠政策，2021年和2022年共計多享受加計扣除金額近千萬元，我們能有更多資金投入到研發(fā)中?！逼髽I(yè)總會計師石清萍不無感慨地說。

截至2023年6月，2022年度長春市享受研發(fā)費(fèi)用加計扣除優(yōu)惠政策的企業(yè)2604戶，加計扣除金額180億元，減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)45億元。

長春市稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全面落實國家出臺的支持科技型企業(yè)發(fā)展的一系列稅費(fèi)支持政策，點(diǎn)對點(diǎn)為“專精特新”中小企業(yè)及科技“小巨人”企業(yè)提供組合式稅費(fèi)服務(wù)，推動政策直達(dá)快享，以稅收政策助力企業(yè)健康發(fā)展。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP

記者 欒喜良 通訊員 梁元

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