(相關(guān)資料圖)

受5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”殘余水汽北上和副高后部切變共同影響，8月1日夜間至3日白天，長(zhǎng)春市將有一次明顯降雨天氣過(guò)程，過(guò)程累計(jì)降雨量80至120毫米。長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)未雨綢繆，多措并舉做好強(qiáng)降雨天氣下的各類運(yùn)行服務(wù)保障工作。

針對(duì)此次強(qiáng)降雨天氣，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委召開強(qiáng)降雨天氣會(huì)商會(huì)，周密部署特殊天氣下的運(yùn)行保障工作，對(duì)降雨時(shí)段航班進(jìn)行調(diào)減。密切關(guān)注氣象信息，增加人員的儲(chǔ)備，確保值班力量，針對(duì)具體情況迅速制定相對(duì)應(yīng)的實(shí)施方案，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。

長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)各運(yùn)行保障單位協(xié)同配合，高效聯(lián)動(dòng)。地服分公司加強(qiáng)與航空公司、機(jī)場(chǎng)保障單位的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，及時(shí)召開航司座談會(huì)，重點(diǎn)對(duì)機(jī)坪運(yùn)行和旅客服務(wù)保障中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析，保障旅客出行的平安順暢。特種車隊(duì)提前研判機(jī)坪雨勢(shì)和風(fēng)力情況，在適當(dāng)延長(zhǎng)擺渡車等客時(shí)間的基礎(chǔ)上，使用帶篷客梯車，防止遠(yuǎn)機(jī)位登離機(jī)旅客被雨淋濕。

長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)飛行區(qū)的關(guān)鍵部位、重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控措施進(jìn)行安全確認(rèn)，加大對(duì)排水設(shè)施的適用性、排水系統(tǒng)通暢性的巡視檢查；根據(jù)雨情變化，適時(shí)開展跑道表面狀況評(píng)估，確保跑道道面狀況良好。機(jī)務(wù)工程部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、程序和預(yù)案作業(yè)，對(duì)系留設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，確保系留安全可靠。能源管理部提前做好排查工作，保障排水系統(tǒng)暢通，電力系統(tǒng)運(yùn)行正常。

此外，空港區(qū)域相關(guān)單位加強(qiáng)對(duì)各樓宇設(shè)備設(shè)施、泄洪溝渠排水情況、防汛抗洪重點(diǎn)部位的巡視檢查。機(jī)場(chǎng)工作人員在重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行安全警示和交通疏導(dǎo)，并及時(shí)了解發(fā)布車輛運(yùn)行線路路況信息，確保交通運(yùn)輸安全。

在旅客服務(wù)方面，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)全力做好大面積航班延誤服務(wù)保障、旅客電話問(wèn)詢、航班咨詢各項(xiàng)工作。安全檢查部加強(qiáng)“走動(dòng)式”管理，加大巡崗頻次， 在待檢區(qū)增設(shè)引導(dǎo)員，加強(qiáng)遲達(dá)旅客的引導(dǎo)，確保特殊天氣下的安全服務(wù)保障工作平穩(wěn)順暢。如遇航班延誤，長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)每三十分鐘進(jìn)行一次登機(jī)口區(qū)域廣播，方便旅客隨時(shí)掌握航班最新動(dòng)態(tài)。增加服務(wù)引導(dǎo)員，耐心解答旅客關(guān)注的問(wèn)題，積極做好解釋工作。

長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)將持續(xù)做好對(duì)外信息發(fā)布工作，進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)對(duì)各種極端天氣下的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，不斷提升航班保障能力，確保航班運(yùn)行平穩(wěn)可控。

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記者 王濤

通訊員 劉靜波 屈樂(lè)然

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