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8月10日下午，由中國(guó)中鐵和吉高集團(tuán)共同投資建設(shè)，中鐵九局一公司承建的延吉至長(zhǎng)春高速公路大蒲柴河至煙筒山段第二長(zhǎng)隧—隧道全長(zhǎng)2928米的金溝隧道雙幅貫通，標(biāo)志著蒲煙高速最后一個(gè)控制性工程取得全面突破，實(shí)現(xiàn)了全線貫通，向蒲煙高速年度通車(chē)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

據(jù)悉，金溝隧道是全線的控制性工程，隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，穿越節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶3處，綜合評(píng)價(jià)為高風(fēng)險(xiǎn)隧道。自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，蒲煙01工區(qū)嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳、吉高集團(tuán)、項(xiàng)目公司的統(tǒng)一安排，遵循“以地質(zhì)方法為基礎(chǔ)，長(zhǎng)短距離物探相結(jié)合”的措施開(kāi)展多層次、多手段的施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工藝，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的十八字方針組織施工，全體參戰(zhàn)員工日夜奮戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)全隧安全平穩(wěn)貫通。

截至目前，蒲煙高速路基土石方完成比例99.6%，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成100%，架梁完成100%，隧道開(kāi)挖完成99.6%，隧道仰拱完成98%，隧道二襯完成97%，路面工程完成66%，全線6000余名建設(shè)者們正向通車(chē)目標(biāo)發(fā)起沖刺。預(yù)計(jì)11月中旬項(xiàng)目建成通車(chē)。

中國(guó)吉林網(wǎng) 吉刻APP

記者 王濤 文/圖/攝

制作 趙葉洋

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