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8月10日下午，由中國中鐵和吉高集團(tuán)共同投資建設(shè)，中鐵九局一公司承建的延吉至長春高速公路大蒲柴河至煙筒山段第二長隧—隧道全長2928米的金溝隧道雙幅貫通，標(biāo)志著蒲煙高速最后一個(gè)控制性工程取得全面突破，實(shí)現(xiàn)了全線貫通，向蒲煙高速年度通車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

據(jù)悉，金溝隧道是全線的控制性工程，隧道地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，穿越節(jié)理裂隙密集發(fā)育帶3處，綜合評(píng)價(jià)為高風(fēng)險(xiǎn)隧道。自開工建設(shè)以來，蒲煙01工區(qū)嚴(yán)格按照省交通運(yùn)輸廳、吉高集團(tuán)、項(xiàng)目公司的統(tǒng)一安排，遵循“以地質(zhì)方法為基礎(chǔ)，長短距離物探相結(jié)合”的措施開展多層次、多手段的施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工藝，優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的十八字方針組織施工，全體參戰(zhàn)員工日夜奮戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)全隧安全平穩(wěn)貫通。

截至目前，蒲煙高速路基土石方完成比例99.6%，橋梁下部結(jié)構(gòu)完成100%，架梁完成100%，隧道開挖完成99.6%，隧道仰拱完成98%，隧道二襯完成97%，路面工程完成66%，全線6000余名建設(shè)者們正向通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。預(yù)計(jì)11月中旬項(xiàng)目建成通車。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP

記者 王濤 文/圖/攝

制作 趙葉洋

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