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8月30日，中國吉林網(wǎng)從省交通運(yùn)輸廳獲悉，截至目前，全省發(fā)生損毀公路路基路面1201公里（高速公路17公里、國省干線公路17公里、農(nóng)村公路1167公里）、橋梁210座（高速公路28座、國省干線公路11座、農(nóng)村公路171座）、涵洞841座（高速公路16座、國省干線公路30座、農(nóng)村公路795座）；發(fā)生公路阻斷630處，其中高速公路2處、國省干線公路11處、農(nóng)村公路617處。

針對這一情況，省交通運(yùn)輸廳積極采取有效措施保障災(zāi)后恢復(fù)重建工作，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最快速度，搶修搶通損毀路段。

一是快速搶通水毀公路。省廳及各級交通運(yùn)輸部門第一時間集結(jié)人員、設(shè)備，清除堵點(diǎn)、搶通斷點(diǎn)，受災(zāi)嚴(yán)重的舒蘭等地6天內(nèi)完成域內(nèi)阻斷公路搶通，及時保障了公路通行和應(yīng)急物資運(yùn)輸需要。目前，已搶通阻斷公路627處。

二是確保公路通行安全。省廳組建技術(shù)指導(dǎo)組下沉到15個受災(zāi)水毀縣市，對受災(zāi)較重的舒蘭、榆樹、扶余34個鄉(xiāng)鎮(zhèn)374個建制村逐道路摸排，建立安全隱患臺賬，逐段確定搶修方案。同時，針對不能立即搶修的路段，設(shè)置繞行路線；可臨時通行路段，設(shè)置2.3萬個警示標(biāo)志，有效保障公路通行安全，未發(fā)生次生事故。

三是迅速開展水毀重建。按照“遠(yuǎn)近結(jié)合、一次到位”原則，制定災(zāi)后重建實(shí)施方案、水毀重建設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)和重建投資政策。對屬于“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目，按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)一次性建設(shè)到位，其他項(xiàng)目將相應(yīng)提高防洪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和抗災(zāi)能力，新路線盡可能避開既有行洪區(qū)。至目前，已修復(fù)路基路面232公里、修復(fù)橋梁23座、修復(fù)涵洞18座、修復(fù)防護(hù)設(shè)施43處、清理修復(fù)滑坡塌方142處。

四是多措并舉籌集資金。對水毀國省干線進(jìn)行全額補(bǔ)助，對水毀農(nóng)村公路按“十四五”投資政策予以補(bǔ)助。采取“向國家爭取一部分、省里調(diào)劑一部分、地方自籌一部分”的方式，確保重建資金需求。

當(dāng)前，省廳指導(dǎo)各級交通運(yùn)輸部門全面加快重建進(jìn)度，預(yù)計(jì)9月底前吉黑高速省界段通道橋完成重建恢復(fù)通行；10月底前完成國省干線、農(nóng)村公路路基工程和局毀橋梁、涵洞修復(fù)工程。此外，認(rèn)真分析本次公路水毀原因，針對“寬河窄橋”、公路位于行洪區(qū)、河道轉(zhuǎn)彎處公路缺少防護(hù)擋墻、路基易受洪水侵害等路段，全面開展安全評估，形成問題清單，逐步加以解決。

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記者 王濤

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