廣湛鐵路湛江灣海底隧道工程200多名建設(shè)者堅守崗位

羊城晚報訊 記者李志文，通訊員劉福昌、張朋飛攝影報道：農(nóng)歷臘月二十八，湛江灣下，由中鐵十四局承建的國內(nèi)獨頭掘進(jìn)距離最長的穿海高鐵盾構(gòu)隧道——廣湛鐵路湛江灣海底隧道工程掘進(jìn)突破500環(huán)，累計進(jìn)尺1000米，取得盾構(gòu)隧道施工又一重要節(jié)點突破。這標(biāo)志著項目施工度又順利邁進(jìn)一大步，取得了施工階段性勝利。

施工黃金季選擇堅守崗位

在我國大陸最南端廣東省湛江市，一條高鐵隧道正悄然向海底50米掘進(jìn)。廣湛鐵路湛江灣海底隧道自2021年6月28日始發(fā)，經(jīng)過半年的磨合，現(xiàn)在已經(jīng)全部進(jìn)入最佳狀態(tài)，項目部正利用冬春施工黃金季節(jié)加緊建設(shè)。

據(jù)了解，為確保盾構(gòu)施工順利推進(jìn)，中鐵十四局二百多名建設(shè)者在春節(jié)期間依然堅守工地。項目團隊超前策劃，通過實時智能監(jiān)控盾構(gòu)機參數(shù)以及監(jiān)控測量地面沉降等，對刀盤、刀具磨損情況進(jìn)行系統(tǒng)分析，動態(tài)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，將盾構(gòu)機的適應(yīng)性發(fā)揮到最佳。

每逢佳節(jié)倍思親。在確保完成工程節(jié)點任務(wù)的同時把這個春節(jié)過好同樣也是一件“大事”。項目團隊計劃在春節(jié)開展一次娛樂游覽活動，讓大家一起放松熱鬧。

日前，工地大門已掛上朱紅喜慶燈籠，新年祝愿的春聯(lián)和“福”字已貼在大門兩側(cè)，卡通虎吉祥物已經(jīng)擺上，透露出濃濃的年味。

新婚第一年雙雙放棄返鄉(xiāng)

盾構(gòu)機長朱榮華與王金梅新婚第一年，放棄了回甘肅老家過年的計劃。王金梅在辦公室負(fù)責(zé)后勤，兩人雖同在一個項目工作，卻常常十天半個月不能在一起吃一頓飯。項目部決定給他們短暫的假期去游覽湛江本地的名勝古跡。

“爸爸媽媽，我今年過年不回家了，我要在項目上站好春節(jié)這一班崗！”2021年入職的馬澤坤，曾是一名機械碩士，作為新員工，他有理由申請回家過年，但作為一名高水平專業(yè)人才，他深知自己對于項目建設(shè)的價值，自覺選擇留守。

“家人平安健康就好?！边@是今年51歲的劉萬奎對新春的愿望。他擔(dān)任注漿班班長，家在河南省洛陽市，問及他要不要回家時，他說：“響應(yīng)號召，就地過年?！?/p>

“項目部已提前做好了準(zhǔn)備，保證全國不同地方的工人能吃到自己家鄉(xiāng)味的年夜飯?！表椖繒浐巫恿几嬖V記者，這幾天，湛江市各單位先后對他們進(jìn)行了慰問。同時，“我們還觀看了舞獅活動，體會湛江的獨特年俗，這個年我們肯定能過得熱熱鬧鬧的?！焙巫恿颊f。

關(guān)鍵詞： 湛江 建設(shè)者 千米