文/羊城晚報(bào)全媒體記者 李志文 通訊員 王春強(qiáng) 黎磊

“三月好春光，田間農(nóng)耕忙?！苯衲暌詠?，為確?；浉郯拇鬄硡^(qū)春耕農(nóng)資供應(yīng)，廣東鐵路部門開足馬力晝夜搶運(yùn)。至3月21日，廣鐵集團(tuán)已搶運(yùn)春耕農(nóng)資3000車計(jì)21.2萬噸，全力助力大灣區(qū)今年糧食大豐收。

為確保運(yùn)輸時(shí)效，廣鐵集團(tuán)在做好疫情防控的前提下，加大春耕農(nóng)資運(yùn)輸保障力度，及時(shí)動(dòng)態(tài)了解裝運(yùn)、接卸等情況，持續(xù)為春耕農(nóng)資運(yùn)輸“提檔”加速，確保物資快速、安全抵至田間地頭，為裝滿“米袋子”、充實(shí)“菜籃子”保駕護(hù)航。

豐收不豐收，關(guān)鍵看化肥。作為保障春耕備耕的重要物資，化肥能否及時(shí)和足量送到田間地頭，是秋季糧食豐收的關(guān)鍵。

自今年1月以來，大量化肥等春耕農(nóng)用物資從山西、陜西、新疆、海南、湖南、湖北等地源源不斷地發(fā)往廣東，其中江高北貨場(chǎng)日均運(yùn)抵化肥上千噸，卸車數(shù)23車左右。

“化肥是怕濕貨物。我們會(huì)覆蓋帆布防潮，及時(shí)運(yùn)走，同時(shí)使用托盤，在下雨的時(shí)候避免接觸地面受潮?！睆V州市天禾倉儲(chǔ)有限公司江高經(jīng)營部余經(jīng)理介紹說。

每年3月，也是粵西地區(qū)備耕繁忙時(shí)節(jié)。廣東西部肇慶周邊的高要、德慶、廣寧、高明等縣市，以種植稻谷、柑桔為主，化肥、有機(jī)肥等春耕物資每年需求量在幾十萬噸以上。

春耕在即，農(nóng)事不待。廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心提前了解在途化肥班列信息，準(zhǔn)確掌握到達(dá)車數(shù)、倉庫貨位、機(jī)具等信息，制定卸車預(yù)案，確保裝卸效率最大化。

“我們及時(shí)與調(diào)度、運(yùn)轉(zhuǎn)部門溝通聯(lián)系，制定與地方裝卸隊(duì)伍的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，采用裝卸機(jī)械與人力作業(yè)相結(jié)合的方式，及時(shí)聯(lián)系物流代理商出貨，確?；实谝粫r(shí)間‘進(jìn)得來’‘出得去’。”廣州貨運(yùn)中心肇慶站貨運(yùn)主管謝克鋒說。

3月22日一大早，從成都發(fā)來的滿載的720噸春耕物資列車剛抵達(dá)大朗站，工作人員就開始馬不停蹄上車卸貨?！拔覀兠刻煲?0車的數(shù)量裝卸，按照‘以卸保排，以卸保裝’的方式，讓農(nóng)資隨到隨運(yùn)，做到‘早裝車、早運(yùn)輸、早備耕’?！贝罄收矩涍\(yùn)主管周健如介紹。

位于珠三角地區(qū)的江高鎮(zhèn)站，此時(shí)也正處于農(nóng)用化肥等農(nóng)資集中到達(dá)期?！澳壳?，從陜西華州、河南開封、湖北枝江等地接卸的化肥日均15車，我們加強(qiáng)運(yùn)輸組織，準(zhǔn)確掌握化肥到達(dá)時(shí)間，合理安排化肥重車接卸，24小時(shí)不間斷進(jìn)行卸車作業(yè)?！苯哝?zhèn)站貨運(yùn)主任何福良說。

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