今年一季度，江蘇中歐(亞)班列開行534列，同比增長(zhǎng)71.2%，超額完成年初制定的力爭(zhēng)開行500列的目標(biāo)。其中，去程349列，同比增長(zhǎng)29.3%;回程185列，同比增長(zhǎng)343.2%。

據(jù)了解，受俄烏沖突和新一輪疫情疊加影響，3月以來江蘇班列運(yùn)營(yíng)面臨較大困難。江蘇班列公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在省中歐班列高質(zhì)量發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)小組各成員單位大力支持下，在鐵路、海關(guān)等單位傾力幫助下，全省班列迎難而上、積極應(yīng)變、主動(dòng)求變，努力克服訂單取消、貨源不穩(wěn)、疫情蔓延、人手緊缺等困難，開行實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。3月份在中歐線路運(yùn)行大幅減少的情況下，通過增開中亞、東盟班列，單月開行205列，同比增長(zhǎng)72%，為一季度開行量最高月份，也是繼去年9月后第二個(gè)突破200列的月份。按照全省班列應(yīng)對(duì)俄烏局勢(shì)系列會(huì)議精神，南京班列迅速采取措施，一方面響應(yīng)市場(chǎng)關(guān)切，及時(shí)貼近客戶答疑解惑，提供解決方案;另一方面，響應(yīng)市場(chǎng)需求，主動(dòng)對(duì)接大型企業(yè)，提升“門到門”班列服務(wù)品質(zhì)，穩(wěn)住開行基本盤。針對(duì)疫情導(dǎo)致的空箱難提、周邊貨源難進(jìn)等問題，南京班列與供應(yīng)鏈公司一道，針對(duì)中老線路貨物發(fā)運(yùn)，通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)方式將空箱提出、都市圈貨物運(yùn)進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了中老線路常態(tài)化開行。(梅劍飛 田墨池)

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關(guān)鍵詞： 中歐（亞）班列 一季度開行 同比增長(zhǎng) 江蘇班列