9月6日，廣東湛江南端一座面積僅為286平方公里的東海島突然“撞進(jìn)”大眾視野，德國(guó)巴斯夫集團(tuán)在廣東湛江投資的巴斯夫(廣東)一體化基地項(xiàng)目在這里舉行了全面建設(shè)暨首套裝置投產(chǎn)儀式。

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這個(gè)投資100億歐元、建設(shè)歷時(shí)多年的巴斯夫(廣東)一體化基地項(xiàng)目，也是德國(guó)企業(yè)在華投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目——將建成巴斯夫在全球第三大一體化生產(chǎn)基地。在全球經(jīng)濟(jì)面臨挑戰(zhàn)的背景下，這一重大項(xiàng)目落地對(duì)于增強(qiáng)“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”的信心意義顯著。而該項(xiàng)目?jī)H是廣東加快吸引重大項(xiàng)目投資落地的一個(gè)縮影。

近年來(lái)，廣東通過(guò)加碼重大項(xiàng)目投資，為穩(wěn)增長(zhǎng)注入動(dòng)力。今年上半年，廣東基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)單位貸款余額5.13萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.0%。重大項(xiàng)目捷報(bào)頻傳，重點(diǎn)投資加碼發(fā)力，跨區(qū)域、大規(guī)模、大手筆的重大項(xiàng)目遍地開(kāi)花，不斷優(yōu)化著廣東高質(zhì)量發(fā)展格局，為廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入磅礴的內(nèi)生動(dòng)力。

重大工業(yè)項(xiàng)目持續(xù)釋放“引力波”

湛江東海島上如今已云集近10家世界500強(qiáng)工業(yè)企業(yè)，中科煉化、湛江鋼鐵、巴斯夫等重大項(xiàng)目投資均超100億美元。鋼鐵、石化等產(chǎn)業(yè)“航母”配套產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，推動(dòng)湛江成為華南地區(qū)現(xiàn)代化臨港重大產(chǎn)業(yè)的集聚基地。

沿海岸線(xiàn)一路向東，在相距約770公里的揭陽(yáng)大南海石化工業(yè)區(qū)，廣東石化煉化一體化項(xiàng)目施工總進(jìn)度已超99.89%，全面進(jìn)入掃尾階段。預(yù)計(jì)投產(chǎn)之后，項(xiàng)目每年產(chǎn)值將達(dá)到820億元。

而惠州大亞灣石化區(qū)內(nèi)，恒力（惠州）PTA項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)約2000名工人正熱火朝天地施工。該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)今年第四季度正式投產(chǎn)，項(xiàng)目完全投產(chǎn)后總產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)噸，年產(chǎn)值將達(dá)到250億元左右。

隨著越來(lái)越多的工業(yè)大項(xiàng)目落地，沿南海海岸線(xiàn)，一條世界級(jí)的綠色石化產(chǎn)業(yè)帶逐漸浮現(xiàn)。實(shí)際上，投資落地的重大項(xiàng)目也在持續(xù)發(fā)揮“引力波”。

以巴斯夫(廣東)一體化基地項(xiàng)目為例，自其與廣東省政府簽署了第一份諒解備忘錄后，湛江就相繼收獲了多份合作框架協(xié)議。2021年6月，巴斯夫與華潤(rùn)電力在廣東電力交易中心達(dá)成首筆可再生能源電力交易，基地將從風(fēng)能與光伏中獲得源源不斷的綠色能量，計(jì)劃到2025年，整個(gè)基地將實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力。

新投產(chǎn)工業(yè)項(xiàng)目帶來(lái)的引力波還將拓展至其他產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)業(yè)。巴斯夫(廣東)一體化基地將進(jìn)一步滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)汽車(chē)、電氣、電子、通訊和機(jī)械等產(chǎn)業(yè)對(duì)改性工程塑料日益膨脹的需求。多位制造業(yè)資深人士表示，“中國(guó)每5輛汽車(chē)用鋼就有1輛來(lái)自湛江，隨著巴斯夫項(xiàng)目投產(chǎn)，未來(lái)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)甚至每一輛都少不了湛江制造?！?/p>

重大項(xiàng)目投資無(wú)疑對(duì)廣東經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增量產(chǎn)生正向作用。

為推動(dòng)重大項(xiàng)目落地，廣東近日發(fā)布了《廣東省進(jìn)一步促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)若干措施》，將制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)作為重要抓手，實(shí)行“省市聯(lián)動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)”的跟蹤服務(wù)機(jī)制。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，廣東全省工業(yè)投資同比增長(zhǎng)16%。其中，先進(jìn)制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)27.6%，高技術(shù)制造業(yè)投資增速更是高至36.8%。目前，制造業(yè)專(zhuān)項(xiàng)指揮部負(fù)責(zé)的364個(gè)正式項(xiàng)目投資進(jìn)度達(dá)75.9%，超過(guò)時(shí)序進(jìn)度17.6個(gè)百分點(diǎn)，全省工業(yè)投資正穩(wěn)步推進(jìn)中。

重大項(xiàng)目穩(wěn)投資“開(kāi)花結(jié)果”

不止石化產(chǎn)業(yè)，重大項(xiàng)目投資正在全省開(kāi)花結(jié)果。

在廣州市花都區(qū)，縱橫周邊的廣州北環(huán)、西環(huán)、肇花、廣清、廣樂(lè)、沈海、廣佛江等高速路已編織成網(wǎng)，承擔(dān)著整車(chē)運(yùn)輸?shù)闹髁θ蝿?wù)；各類(lèi)零部件則經(jīng)由白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)送。

對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)70%的花都區(qū)來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展背后的交通脈絡(luò)已清晰可見(jiàn)。

花都汽車(chē)城管理委員會(huì)副主任梁永春告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，“未來(lái)，花都將繼續(xù)推動(dòng)地鐵18號(hào)線(xiàn)、24號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目，壓縮與廣州中心城區(qū)的時(shí)空距離，為花都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)取新一波人才福利。”

放眼整個(gè)大灣區(qū)，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也已成為宏觀圖景。重大基礎(chǔ)設(shè)施投資正進(jìn)一步調(diào)解區(qū)域內(nèi)產(chǎn)能分配，通過(guò)打破傳統(tǒng)城市發(fā)展壁壘，大灣區(qū)由此逐漸成為一個(gè)交通互聯(lián)互通、經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的大都市圈。

一方面，“跨市地鐵”已成為灣區(qū)標(biāo)配，各類(lèi)人才順暢流通為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了可持續(xù)性。

目前，已開(kāi)通的廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)（首通段）、22號(hào)線(xiàn)（首通段），以及即將動(dòng)工的28號(hào)線(xiàn)，均兼具地鐵的公交化與城際長(zhǎng)跨度、高快速屬性。

今年5月，廣州地鐵七號(hào)線(xiàn)西延順德段正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，成為佛山順德首條“零換乘”進(jìn)入廣州的地鐵，打通了廣州和佛山之間的第三條軌道交通大動(dòng)脈，為無(wú)數(shù)“廣佛候鳥(niǎo)”提供了便利。

另一方面，珠江兩岸崛起“大橋經(jīng)濟(jì)”，經(jīng)濟(jì)地理上的天塹將逐漸被填平。

今年6月，深中通道中山大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，預(yù)計(jì)將于2024年建成通車(chē)，珠江口東西兩岸之間的聯(lián)系將更為緊密。如今，中山翠亨新區(qū)深中通道西著陸點(diǎn)旁已是塔吊林立，由深中兩地國(guó)資平臺(tái)共同建設(shè)的灣區(qū)未來(lái)科技城項(xiàng)目加快推進(jìn)中。未來(lái)，這里將“東承”深圳創(chuàng)新要素，打造集智能制造、高科技研發(fā)等高新產(chǎn)業(yè)于一體的科技云谷產(chǎn)業(yè)新城。

中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院首席專(zhuān)家陳廣漢表示，未來(lái)隨著深中通道、深江鐵路等跨江跨海交通大動(dòng)脈的打通，東岸產(chǎn)業(yè)向西岸擴(kuò)散阻礙將進(jìn)一步破除。

如今，以交通基礎(chǔ)設(shè)施投資為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的牽引，已成為灣區(qū)共識(shí)。

今年6月，廣州市發(fā)布《廣州市城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（下稱(chēng)《規(guī)劃》），“十四五”時(shí)期廣州將全力推進(jìn)300項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，總投資估算約2.04萬(wàn)億元，基本實(shí)現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)城市1小時(shí)直達(dá)、與廣東省其他城市2小時(shí)通達(dá)、與全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋。

此外，灣區(qū)多市也紛紛出手。8月，東莞提出《東莞市推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化“提質(zhì)提標(biāo)提速”三年行動(dòng)計(jì)劃（2022-2024年）》，計(jì)劃于三年內(nèi)加快推進(jìn)總投資超6600億元的各類(lèi)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目477個(gè)，力爭(zhēng)完成投資超2400億元，其中包括“東莞－鹽田”“東莞－蛇口”“東莞－南沙”等組合港，以及香港－東莞國(guó)際空港中心項(xiàng)目建設(shè)。

面對(duì)“三重壓力”，經(jīng)濟(jì)大省廣東充分發(fā)揮有效投資的關(guān)鍵作用，把重大項(xiàng)目作為穩(wěn)投資的重中之重，廣東重大項(xiàng)目穩(wěn)投資“快馬加鞭”，有力承擔(dān)起經(jīng)濟(jì)大省挑大梁的重任。

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關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)設(shè)施 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 同比增長(zhǎng)