1、也就是簡稱或俗稱，沒什么特別的意思，叫起來親切` 看你好象是航海迷，附個“船舶海員分類”給你，你應(yīng)該感興趣` 船舶海員分類 首先是船舶適任證書，分甲乙丙?。?甲類適任證書適用于： 1．無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； 2．無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； 3．GMDSS一級無線電電子員； 4．GMDSS二級無線電電子員； 5．GMDSS通用操作員。

(相關(guān)資料圖)

2、 乙類適任證書適用于： 1．近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副； 2．近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副、二副和三副； 3．近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； 4．近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； 5．無限航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手； 6．無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

3、 丙類適任證書適用于： 1．沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的航長、大副、二副和三副； 2．沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的航長、大副、二副和三副； 3．沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； 4．沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； 5．GMDSS限用操作員； 6．沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手； 7．沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

4、 丁類適任證書適用于： 1．近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長、大副、二副和三副； 2．近岸航區(qū)主推運動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長、大管輪、二管輪和三管輪； 3．近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手； 4．近岸航區(qū)主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工。

5、 且有效期是五年，五年后就要更新。

6、 船員分類 一艘船分甲板部和輪機(jī)部。

7、 甲板部職務(wù)設(shè)為：船長、大副、二副、三副和值班水手。

8、其中大副、二副、三副合稱為駕駛員；駕駛員和值班水手合稱為甲板部船員。

9、（國內(nèi)有些船還配有政委） 輪機(jī)部職務(wù)設(shè)為：輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪和值班機(jī)工。

10、其中大管輪、二管輪、三管輪合稱為輪機(jī)員。

11、（輪機(jī)長一般被稱為老軌或是大車，大管為二車，二管為三車，三管為四車，不過一般除了老軌其他的很少有人使用，機(jī)工也稱加油工，簡稱加油） 國內(nèi)航線的船一般有20個人左右，船長、大副、二副、三副、輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪、水手長、機(jī)工長、大廚，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班機(jī)工、值班機(jī)工。

12、 國外航線的除了以上這些，有的船會配政委，還會有實習(xí)生，電工，木匠，泵匠，實際人數(shù)視船而定。

13、 船舶分類 按用途可分為民用船和軍用船。

14、民用船又可分為運輸船舶、漁業(yè)船舶、工程船舶、海洋開發(fā)船舶、拖帶船舶、港作船舶、農(nóng)用船舶、游樂船舶，從船舶設(shè)計特征考慮，民用船也可分為運輸船舶和作業(yè)船舶兩類；軍用船又可分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦艇。

15、（隨便介紹一點船舶：客船、渡船、客渡船、客貨渡船、高速客船、貨船、散貨船、干貨船、雜貨船、集裝箱船、多用途船、化學(xué)品船、油船、拖輪、載駁船、散糧船、煤船、兼用船（礦石/油船））。

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