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3月15日11117次列車，內(nèi)含13車化肥到達長春北，6:59停于四平站下行直通場2道待施工，計劃11:10開車。這個站調(diào)度車間車站調(diào)度員于洋積極與集團公司列車調(diào)度員協(xié)調(diào)溝通，說明該車裝有涉農(nóng)物資，請求優(yōu)先開行，得到集團公司同意后，及時調(diào)整接班司機順位，施工后首列開行，9:39下行直通場2道開車，較計劃壓縮1小時31分。

初春三月，大地回暖，東北大地到處洋溢著春的氣息，春耕備耕也正陸續(xù)展開，四平站是吉林省的南大門，京哈、平齊、四梅三條主要運輸線在這里交會。這個站全力積極響應集團公司號召，全力支持春耕生產(chǎn)，到達場、編發(fā)場各股道上車列密布，一臺臺調(diào)車機開足馬力，現(xiàn)場作業(yè)人員緊張有序，春耕物資運輸工作正如火如荼地進行著，裝載化肥、種子、農(nóng)藥等物資的列車伴著汽笛聲從這里運往東北各個地區(qū)。

“今日涉農(nóng)物資31607次、11117次、站編31521次，一是梅河方向缺機車，抓好機車緊交路，二是組織好施工后首列開行組織，三是做到快編快解，積極組織開車，壓縮站停時間”3月15日6:30，調(diào)度車間主任楊新顯在運輸計劃會上重點布置春耕物資運輸組織工作。

這個站組織相關車間從各個環(huán)節(jié)入手，協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保春耕物資運輸組織工作安全高效。調(diào)度車間統(tǒng)籌運力調(diào)配，優(yōu)化作業(yè)組織，對近期化肥、農(nóng)藥、機具等物資運輸，車站調(diào)度員和助理調(diào)度員重點組織中轉車作業(yè)，做到優(yōu)先制定解體、編組計劃，加快技術作業(yè)進程，優(yōu)先安排調(diào)車作業(yè)，車站值班員加強聯(lián)系，優(yōu)先排列列車進路，優(yōu)先發(fā)車。上行運轉車間、下運轉行車間加強調(diào)車組力量，提升調(diào)車作業(yè)、列尾作業(yè)等各環(huán)節(jié)作業(yè)效率。面對臨時產(chǎn)生的作業(yè)量大、人員不足問題，上行運轉車間黨總支組織黨員干部帶隊組成臨時調(diào)車組，進行現(xiàn)場作業(yè)。針對春季風大的實際情況，貨檢車間黨支部組織黨員職工帶頭強化列車檢查標準，確保列車裝載加固安全萬無一失。

3月份，截至3月14日18點，這個站一次作業(yè)時間完成12.6小時，涉農(nóng)物資一次作業(yè)完成12.2小時，較任務壓縮0.4小時，中轉作業(yè)時間完成3.3小時，涉農(nóng)物資中轉作業(yè)完成2.2小時，較任務壓縮1.1小時，最大程度壓縮中轉、站停時間，提升運輸組織效率，助力春耕物資快速中轉、送達。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 寧偉辰 閆鍇 圖片由四平站提供

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